Bosch Alternateur, 14 V, par ex. pour Fiat, Citroën, Suzuki, Peugeot

BOSCH Alternateur pour PEUGEOT: Partner (M49,PARTNER Fourgon/monospace 5_, G_), Ranch (M49), 306 (N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Phase 2 Sedan N5), 405 (Break Phase 2,Berline Phase 2), Expert (I) & CITROËN: Xantia (I X1,II X1), ZX (N2,Break N2), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,XSARA N1), Dispatch (I), Jumpy (I), Berlingo (M49) & SANTANA: Samurai, Vitara & SUZUKI: Samuraï, Vitara (ET/TA) & FIAT: Scudo (I) (Ref : 0 986 038 740) équivalente à CITROËN: 5705 F3, 5705 G2, 5705 H8, 5705 T8, 5705 Y1, 95 667 747, 96 122 596, 96 134 966 & FIAT: 9612259680, K9612259680 & PEUGEOT: 5705 F3, 5705 G2, 5705 H8, 5705 T8, 5705 Y1, 95 667 747, 96 122 596, 96 134 966 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, intensité de charge : 70.0, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7], Nombre de gorges : 6, Distance entre poulie et alternateur : 42,5 mm, Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Poulie pour courroies - Ø : 66 mm, Poulies : avec poulie d'entraînement multiple, Voltage : 14 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, poulie d'alternateur : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des difficultés de démarrage, des lumières de tableau de bord faibles ou vacillantes, et une batterie qui se décharge rapidement. Sur la FIAT Multipla, un bruit de grincement ou de sifflement peut également indiquer un problème d'alternateur., quand changer : Les problèmes d'alternateur peuvent rendre votre Citroën difficile à démarrer ou même à ne pas démarrer du tout. Certains des problèmes courants de l'alternateur que vous pourriez rencontrer incluent un éclairage faible, un indicateur de batterie allumé sur le tableau de bord, des ...

Piéce en échange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur [A]: 70; Type de fixation: Fixation par bras pivotant double; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 42,5; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie d'entraînement multiple; Nombre de gorges: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 66; Longueur [mm]: 157; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; numéro TECDOC du moteur: 10708, 12351, 2834, 2887, 2888, 4266, 4269, 48167, 646, 8478; Année à partir de: 03/1997, 04/1998, 05/1993, 05/1997, 06/1998, 07/1992, 07/1993, 07/1994, 07/1996, 07/1997, 08/1993, 10/1999; Année jusqu'à: 01/1998, 03/1998, 03/2002, 04/1994, 04/1997, 05/2000, 06/1994, 06/1995, 08/2000, 08/2002, 11/1995, 11/2002, 12/2014; Code moteur: 161A, D8A, D8B, D8B, D9B, D9B, DHX, DJY, DJZ