BOSCH Alternateur, 14 V, par ex. pour Mercedes-Benz, NSU, Lamborghini, Skoda

Piéce en échange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur [A]: 55; Type de fixation: fixation à trois points; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: sans poulie; Pince: B+(9,8),D+; ID de la version de la fiche: PL22; Longueur [mm]: 159; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; numéro TECDOC du moteur: 2157, 2197, 5697, 5715, 6048, 6241, 8974, 8976, 8977, 8987, 9952; Année à partir de: 01/1967, 01/1968, 01/1970, 02/1970, 02/1982, 05/1967, 07/1973, 08/1966, 08/1969, 08/1972, 10/1968, 10/1969, 11/1975; Année jusqu'à: 02/1986, 03/1984, 04/1967, 05/1967, 06/1977, 07/1969, 07/1973, 09/1969, 12/1967, 12/1969, 12/1970, 12/1971, 12/1973, 12/1974, 12/1979, 12/1980; Code moteur: L 353, M 115.I, M 121 B XI, OM 352.9..., OM 352.908, OM352; pour numéro OE: 008 154 32 02; Équipement véhicule: pour véhicules avec systè...

BOSCH Alternateur pour VAUXHALL: Carlton (Break), Omega (Break) & RENAULT: R4 (4 112_), SUPER (5 B/C40_) & FORD: C-Max (Grand II CEU Phase 2,II B7,Grand II B7) & MERCEDES-BENZ: Classe ML (163), COUPE (W111), HECKFLOSSE (W110,W111), 8 (/Coupé W114,/W115,/W114), Classe S (108, 109), HENSCHEL (2-t), Viano (639 Phase 2), PAGODE (W113) & AUDI: S6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), 80 (NSU RO ) & PEUGEOT: 806 (phase 2), 607 (Phase 2) & VOLKSWAGEN: NSU Ro80 (Ro80) & SKODA: 100-136 Series (110) & HONDA: CR-V (mk I) & SEAT: Leon (I 1M1) & KIA: Carnival, Sedona & LAMBORGHINI: JALPA, URRACO & TOYOTA: Corolla (80) (Ref : 0 986 031 020) équivalente à MERCEDES-BENZ: 002 154 38 02, 002 154 40 02, 003 154 10 02, 003 154 62 02 80, A 002 154 38 02, A 002 154 40 02, A 003 154 10 02, A 003 154 62 02 80 & MWM: 6 0571 01 0 0147 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 55.0, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7], ID de la version de la fiche : PL22, Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures, Type de fixation : fixation à trois points, Pince : B+(9,8),D+, Poulies : sans poulie, Voltage : 14 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, poulie d'alternateur : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des difficultés de démarrage, des lumières de tableau de bord faibles ou vacillantes, et une batterie qui se décharge rapidement. Sur la FIAT Multipla, un bruit de grincement ou de sifflement peut également indiquer un problème d'alternateur., quand changer : Les problèmes d'alternateur peuvent rendre votre Citroën difficile à démarrer ou même à ne pas démarrer du tout. Certains des problèmes courants de l'alternateur que vous pourriez rencontrer incluent un éclairage faible, un indicateur de batterie allumé sur le ...