BOSCH Alternateur pour FORD: Connect (Ref: 0 986 049 181)

Echange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 125; Type de fixation: Fixation par bras pivotant double; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Longueur [mm]: 164; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; Poulies: sans poulie; numéro TECDOC du moteur: 18773, 18779, 18780, 18843, 20062, 20063, 24465, 24466, 24467, 25793, 25794, 25795, 25796, 25797, 25799, 38538; Année à partir de: 06/2003; Année jusqu'à: 06/2010; Code moteur: BHPB

FORD Alternateur 4918 Bosch Tension (Volt): 14Garantie: 2 ans 2 ans Article remis à neuf:Voltage [V]: 14 14 Courant de charge de l'alternateur (A): 125 125 Type de fixation: Fixation par bras pivotant double Fixation par bras pivotant double Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise Pompe à vide non-comprise Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Longueur [mm]: 164 164 Extension de réparation recommandée: V-courroie/ Poly V-courroie V-courroie/ Poly V-courroie Poulies: sans poulie sans poulie. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

BOSCH Alternateur pour FORD: Connect (Tourneo TC7,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Transit TC7 Phase 2) (Ref : 0 986 049 181) équivalente à FORD: 1229421, 1429688, 1429689, 1464784, 1464785, 1465173, 1477971, 1477972, 1478187, 2T1U 10300 AM, 2T1U 10300 BB, 2T1U 10300 BE, 2T1U 10300 CD, 2T1U 10300 CG, 2T1U1 0300 AB, 2T1U1 0300 AC, 2T1U1 0300 AD, 2T1U1 0300 AE, 2T1U1 0300 AF, 2T1U1 0300 AG, 2T1U1 0300 AH, 2T1U1 0300 AK, 2T1U1 0300 AL, 2T1U1 0300 BC, 2T1U1 0300 BD, 2T1U1 0300 CA, 2T1U1 0300 CB, 2T1U1 0300 CC, 2T1U1 0300 CE, 2T1U1 0300 CF, 2T1U10300AB, 2T1U10300AC, 2T1U10300AD, 2T1U10300AE, 2T1U10300AF, 2T1U10300AG, 2T1U10300AH, 2T1U10300AK, 2T1U10300AL, 2T1U10300AM, 2T1U10300BB, 2T1U10300BC, 2T1U10300BD, 2T1U10300BE, 2T1U10300CA, 2T1U10300CB, 2T1U10300CC, 2T1U10300CD, 2T1U10300CE, 2T1U10300CF, 2T1U10300CG, 2T1UCF, 4371000, 4371001, 4374447, 4374448, 4394204, 4531025, 4531026, 5128966, 5128967 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 125.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit ê...