Alternateur BOSCH 0 986 082 250

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Alternateur 8225 Bosch Tension (Volt): 14Garantie: 2 ans 2 ans Article remis à neuf:Voltage [V]: 14 14 Courant de charge de l'alternateur (A): 140 140 Type de fixation: Fixation par bras pivotant double Fixation par bras pivotant double Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise Pompe à vide non-comprise Distance entre poulie et alternateur [mm]: 30 30 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Poulies: avec poulie débrayable avec poulie débrayable Nombre de rainures: 6 6 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 49 49 Pince: B1+(M8),LIN B1+(M8),LIN ID de la version de la fiche: PL166 PL166 Longueur [mm]: 195 195 Extension de réparation recommandée: V-courroie/ Poly V-courroie V-courroie/ Poly V-courroie. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Echange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 140; Type de fixation: Fixation par bras pivotant double; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 30; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie débrayable; Nombre de gorges: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 49; Pince: B1+(M8),LIN; ID de la version de la fiche: PL166; Longueur [mm]: 195; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop/Start, pour véhicules sans attelage de remorque, pour véhicules avec attelage de remorque; Année jusqu'à: 06/2016, 02/2014, 04/2013, 05/2010, 05/2014, 09/2012, 12/2013; Année à partir de: 07/2016, 05/2009, 10/2013, 01/2013; Dispositif d'attelage: pour dispositif d'attelage

Alternateurs-1050204 Condition: Remis à neuf. Courant de charge de l'alternateur (a): 140. Distance entre poulie et alternateur [mm]: 30. Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures. Fabricant: BOSCH. Id de la version de la fiche: PL166. Index: 0 986 082 250. Longueur [mm]: 195. Nombre de gorges: 6. Numéro du fabricant: 0 986 082 250. Pince: B1+(M8),LIN. Poulie pour courroies - ø [mm]: 49. Poulies: avec poulie débrayable. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise. Type de fixation: Fixation par bras pivotant double. Voltage [v]: 14.

BOSCH Alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus), Jetta (IV Phase 2,IV 162), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi), Touran (I Phase 3) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break), Altea ( XL Phase 3,Phase 3,Phase 2, XL Phase 2), Toledo (Tolédo série 4), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) & SKODA: Rapid (Berline,Spaceback), Fabia (II Phase 2 Combi ,II Phase 2), Roomster (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), A1 (I 3 Portes,I Sportback) (Ref : 0 986 082 250) équivalente à AUDI: 03C 903 025 F & SEAT: 03C 903 025 F & SKODA: 03C 903 025 F & VW: 03C 903 025 F, 03C 903 025 FX condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 140.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, ID de la version de la fiche : PL166, Distance entre poulie et alternateur : 30.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B1+(M8),LIN, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs sign...