BOSCH Alternateur pour PORSCHE: 911, Boxster (Ref: 1 986 A00 842)

Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur [A]: 120; Type de fixation: Fixation par bras pivotant double; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 32,1; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie d'entraînement multiple; Nombre de gorges: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 52; Pince: B+(M8); ID de la version de la fiche: 61; Longueur [mm]: 185; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; Année à partir de: 10/1996, 09/1999, 09/1998, 09/1997, 08/1998, 06/2002, 09/2002, 10/2003; numéro TECDOC du moteur: 9460, 17342, 17343; Équipement véhicule: pour véhicules avec tiptronic; N° de moteur à: 66412967, 68402282, 65406009, 67406125; Année jusqu'à: 08/1999, 07/2004, 08/2004, 08/2002

BOSCH Alternateur pour PORSCHE: 911 (996,GT3 996,Décapotable 996,996 Cabriolet,996 Coupé/Targa), Boxster (986,986 Phase 2) (Ref : 1 986 A00 842) équivalente à PORSCHE: 986 603 012 00, 996 603 012 00, 996 603 012 01, 996 603 012 03, 996 603 012 05 sens de rotation : horaire, type de branchement : Plug 61, intensité de charge : 120.0, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7], Nombre de gorges : 6, ID de la version de la fiche : 61, Distance entre poulie et alternateur : 32,1 mm, Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Poulie pour courroies - Ø : 52 mm, Pince : B+(M8), Poulies : avec poulie d'entraînement multiple, Voltage : 14 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, poulie d'alternateur : true, but du produit : L'alternateur est un composant essentiel de votre AUDI, chargé de fournir de l'électricité à tous les systèmes électriques de votre véhicule. Lorsqu'il commence à montrer des signes de défaillance, il est crucial de le remplacer rapidement pour éviter tout problème électrique., quand changer : Les problèmes d'alternateur peuvent rendre votre Citroën difficile à démarrer ou même à ne pas démarrer du tout. Certains des problèmes courants de l'alternateur que vous pourriez rencontrer incluent un éclairage faible, un indicateur de batterie allumé sur le tableau de bord, des problèmes de démarrage et une batterie en constante décharge. Ces symptômes peuvent indiquer un problème d'alternateur, mais c'est toujours une bonne idée d'avoir votre véhicule diagnostiqué par un professionnel pour être sûr., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, d'un tournevis et éventuellement d'un levier pour retirer certaines pièces. Un manuel de réparation spéc...