BOSCH Démarreur pour FORD: Connect, C-Max, Focus, Kuga, Mondeo, Galaxy, S-Max (Ref: 1 986 S00 982)

FORD Démarreur / Démarreur ST12V2KW(R) Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Voltage [V]: 12 12 Puissance du démarreur [kW]: 2 2 Nombre de trous de fixation: 1 1 Nombre de taraudages: 2 2 Nombre de dents: 11 11 Pince: 30,50 30,50 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Pignon-position de base [mm]: 14 14 Modèle de démarreur: Sans palier supérieur Sans palier supérieur Dimension de filetage: M8x1.25 M8x1.25 Dimension de filetage 2: M10x1.5 M10x1.5 Diamètre du trou 2 [mm]: 9,5 9,5 Longueur [mm]: 236 236 Position/degré: gauche gauche Équerre d?ouverture de fourche [degré]: 68 68. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

BOSCH Démarreur pour FORD: Connect (Tourneo II Minibus,Transit II), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,Grand II B7,II B7), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III SW,III Berline Phase 2,III Hatchback,III SW Phase 2), Kuga (II Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (V CNG Hatchback,V CNG Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), S-Max (I Phase 2) (Ref : 1 986 S00 982) équivalente à FORD: 1715211, 1778016, 1898356, 2033247, AV6N11000GB, AV6N11000GC, AV6N11000GD, AV6N11000GE pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, axe autoporté : oui, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 14.0 mm, Filetage : M8x1.25, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 68.0 °, Position/degré : links, Pince : 30,50, Nombre de dents : 11, Alésage-Ø 2 : 9.5 mm, Taraudage ou filetage 2 : M10x1.5, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il p...

Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 2; Nombre de trous de fixation: 1; Nombre de taraudages: 2; Nombre de dents: 11; Pince: 30,50; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Pignon-position de base [mm]: 14; Modèle de démarreur: monté sur palier; Filetage: M8x1.25; Taraudage/Filetage 2: M10x1.5; Diamètre de l'alésage 2 [mm]: 9,5; Longueur [mm]: 236; Position/degré: links; Équerre d’ouverture de fourche [degré]: 68; Année à partir de: 02/2011, 01/2011, 06/2012, 10/2014, 05/2015, 04/2015, 06/2015, 09/2016; Année jusqu'à: 03/2015, 12/2018, 12/2014, 12/2017; Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop/Start; numéro TECDOC du moteur: 31018, 31507, 31508, 31503, 31504, 31505; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle