Alternateur BOSCH 1 986 A01 054

Alternateurs-1050204 Courant de charge de l'alternateur (a): 180. Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures. Fabricant: BOSCH. Index: 1 986 A01 054. Numéro du fabricant: 1 986 A01 054. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise. Type de fixation: Fixation à la base. Voltage [v]: 14.

Détails du produit Tension [V] :14 Courant de charge du générateur [A] :180 Type de fixation :Fixation par pied Version du générateur :Pompe à vide exclue Sens de rotation :Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Extension de réparation recommandée :Courroie trapézoïdale/courroie striée

VOLVO Dynamo ALT14V180A(R) Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Voltage [V]: 14 14 Courant de charge de l'alternateur (A): 180 180 Type de fixation: Fixation du pied Fixation du pied Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise Pompe à vide non-comprise Distance entre poulie et alternateur [mm]: 57,5 57,5 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Poulies: avec poulie débrayable avec poulie débrayable Nombre de rainures: 5 5 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54 54 Pince: B+(M8) B+(M8) ID de la version de la fiche: 341 341 Longueur [mm]: 194 194 Extension de réparation recommandée: V-courroie/ Poly V-courroie V-courroie/ Poly V-courroie. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 180; Type de fixation: Fixation à la base; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 57,5; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie débrayable; Nombre de gorges: 5; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54; Pince: B+(M8); ID de la version de la fiche: 341; Longueur [mm]: 194; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; Année à partir de: 09/2010, 08/2010, 08/2011, 09/2011, 08/2006, 03/2009, 09/2012, 08/2012, 08/2015, 08/2013; Année jusqu'à: 08/2011, 08/2016, 07/2015, 08/2015, 07/2009, 07/2010, 07/2011, 07/2012, 10/2015; numéro TECDOC du moteur: 20833, 23985, 30903, 25186, 29810; Code moteur: D5244T23

BOSCH Alternateur pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), S60 (II Phase 2 Cross Country,II Phase 2,II), C70 (II CC), V60 (I Phase 2,I,I Phase 2 Cross Country), XC 60 (I FWD,I AWD,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), XC 90 (I Phase 2), S80 (II Phase 2,II) (Ref : 1 986 A01 054) équivalente à FORD: 6G9N10300JB, 6G9N10300JD & VOLVO: 30659131, 30659136, 30659341, 30667119, 31419556, 36000038, 36001341, 36001454, 3601261 sens de rotation : horaire, type de branchement : Plug 341, intensité de charge : 180.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 57.5 mm, Type de fixation : Fixation à la base, Pince : B+(M8), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peu...