Démarreur HERTH+BUSS JAKOPARTS J5212164

Démarreurs-1050318 Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J5212164. Nombre de dents: 11. Nombre de trous de fixation: 2. Numéro du fabricant: J5212164. Puissance nominale [kw]: 1,4. Voltage [v]: 12.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Démarreur pour TOYOTA: Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon), RAV4 (IV Phase 2), Verso (Phase 2 AU-ZG), Avensis (FL2 T27 Berline,FL2 T27 Break) & MINI: MINI (2 R60 Countryman LCI,2 R55 Clubvan LCI,2 R60 Countryman,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R61 Paceman LCI,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman) (Ref : J5212164) équivalente à BMW: 12 41 7 823 314, 12 41 7 823 315, 7823315 & LEXUS: 28100-0X040 & MINI: 12 41 7 823 315, 7823315 & TOYOTA: 28100-0X040 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 11, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer ...

Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 1,4; Nombre de dents: 11; Nombre de trous de fixation: 2; Récupération de la pièce usé non-nécessaire: ; Année à partir de: 03/2010; Année jusqu'à: 04/2018