Démarreur HERTH+BUSS JAKOPARTS J5210529

Démarreurs-1050318 Bride ø [mm]: 77. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J5210529. Nombre de trous de fixation: 2. Numéro du fabricant: J5210529. Puissance nominale [kw]: 1,4. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Voltage [v]: 12.

Voltage [V]: 12; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Diamètre de la bride [mm]: 77; Nombre de trous de fixation: 2; Récupération de la pièce usé non-nécessaire: ; Puissance nominale [kW]: 1,4; Nombre de dents: 9; Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop/Start; Année jusqu'à: 07/2013, 05/2018; Type d'entraînement: pas pour transmission à double embrayage, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année à partir de: 10/2009, 11/2008; Pays constructeur du véhicule: République tchèque

HERTH+BUSS JAKOPARTS Démarreur pour HYUNDAI: i30 (I CZ CW,I CZ Hatchback,II CZE HB,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2,II CZE Coupé,I CZ CW Phase 2,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,II CZE SW), Tucson (III,III Phase 2), i40 (SW,HB Phase 2,SW Phase 2,HB), ix35 (- fab. Slovaquie,- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2), Veloster (SB,SB Phase 2), ix20 (Phase 2) & KIA: Ceed (II SW,Pro II,II Phase 2,I,Pro I,I SW,I SW Phase 2,II,Pro II Phase 2,Pro I Phase 2,I Phase 2,II SW Phase 2), Rio (III IH 5 portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan,III IH 3 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH Phase 2 3 Portes), Soul (I Phase 2), Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie), Venga (Phase 2), Carens (IV) (Ref : J5210529) équivalente à HYUNDAI: 36100-2B300, 36100-2B302 & KIA: 36100-2B300, 36100-2B302, M3610-02B300 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, diamètre : 77.0 mm, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à f...