Courroie D'accessoires Gates 2pj836

AUDI;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 2PJ836 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Couleur: noir noir Nombre de nervures: 2 2 Largeur [mm]: 5 5 Longueur [mm]: 836 836 Consulter données techniques:. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Couleur: noir; Nombre de stries: 2; Largeur [mm]: 5; Longueur [mm]: 836; Consulter données techniques: ; Gamme de produits: Micro-V; Périphériques entraînés: Ventilateur auxiliaire; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec refroidisseur supplémentaire; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Année jusqu'à: 05/1995, 12/1994, 06/1995, 07/1995, 07/1984, 07/1988; Année à partir de: 08/1992, 08/1989

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour AUDI: Coupé (COUPE B2 81, 855, 856,85,8B,COUPE B3 89, 8B3), 100 (44 Quattro 443,C3 Avant 445, 446,44 Avant Quattro 445,C3 Berline tricorps 443, 444), Cabriolet (8G), 80 (B4,B4 Avant Quattro,B4 Avant,B4 Quattro,B3,B3 Berline tricorps 893, 894, 8A2,B3 Quattro) & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Hatchback,B2 Berline) (Ref : 2PJ836) équivalente à AUDI: 811119836 & VW: 811119137, 811119836 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 836.0, Largeur : 5 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 2, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des condit...