QUINTON HAZELL Démarreur pour PEUGEOT: 3008, 307, 407, 5008, 308, Expe...

Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 2,3; Nombre de dents: 10; Nombre de trous de fixation: 3; Année à partir de: 09/2010, 06/2010, 09/2000, 12/2004, 10/2002, 01/2003, 06/2005, 04/2001, 04/2004, 03/2006, 01/2008, 07/2007; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Montage d'origine: Bosch; numéro TECDOC du moteur: 15310, 20782, 17510; Type de véhicule: Z9; Année jusqu'à: 11/2004, 11/2005, 10/2005, 05/2006, 03/2005, 09/2005, 03/2008, 12/2009, 04/2015, 12/2010, 03/2011, 06/2009, 12/2006; zones climatisées: pour climat froid

QUINTON HAZELL Démarreur pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,Break,Berline Phase 2,X7 Berline,Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), Jumper (II), Relay (II), C4 (I,I Coupé,II B7), Jumpy (II VP,II VUL), DS5, Berlingo (B9 Break), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coup� N0,Break Phase 2 N2), DS4, Dispatch (II VP,II VUL) & FIAT: Ulysse (II), Scudo (II VUL,II VP) & LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 307 (Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), Expert (II VUL,II Tepee,I), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé), 308 (T7 Break,T7 CC,T7 SW), 407 (Space Wagon,Berline,Coupé), 607 (Phase 2), Boxer (II), 807, RCZ (Ref : QRS1628) équivalente à CITROËN: 5802.EA, 5802.EF, 5802W7, 96356597, 96398467 & CITROËN/PEUGEOT: 5802.EF, 5802.Z5 & FIAT: 9635659580, 96356597, 96365597, 9636559780, 96398467, 9639846780 & PEUGEOT: 5802W7 sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, puissance (KW) : 2.3 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 10, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés...