Amortisseur TRW JHM1000S

Amortisseurs-11607 Côté d'assemblage: Essieu avant. Fabricant: TRW. Index: JHM1000S. Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut. Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension. Nombre par essieu: 2. Numéro du fabricant: JHM1000S. Type d'amortisseur: Pression d'huile.

TRW Amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,II 906.653,II 906.711,II 906.635,II 906.633,II 906.713,II 906.132,II 906.613,II 906.133,II 906.136,II 906.231,II 906.131,II 906.637,II 906.235,II 906.153,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.253,II 906.113,II 906.155,II 906.731,II 906.611,II 906.655,II 906.733,II 906.213,II 906.255,II 906.657,II 906.631,II 906.135) & VOLKSWAGEN: Crafter (50,35,30) (Ref : JHM1000S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2E0413023AG, 2E3413023, 906 320 62 30, 9063206230, A 906 320 62 30 & VW: 2E0 413 023, 2E0 413 023 AG, 2E0 413 023 AM, 2E0 413 023 AR, 2E0413023, 2E0413023AG, 2E0413023AM, 2E0413023AR, 2E3 413 023 A, 2E3413023A gamme équipementier : TRW SINGLE, technologie : à huile, quantité : 1, Diamètre de la tige du piston : 28.0 mm, Diamètre : 57.0 mm, Longueur 1 : 553.0 mm, Longueur 2 : 368.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au ...