SACHS Amortisseur pour BMW: Série 3, Série 4 (Ref: 317 850)

Amortisseurs-11607 Côté d'assemblage: Gauche. Données: ST32/22X157A. Fabricant: SACHS. Index: 317 850. Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut. Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension. Numéro d'article en paire: 317 851. Numéro du fabricant: 317 850. Système d'amortisseur: Système bitube. Type d'amortisseur: Pression de gaz.

BMW AMORTISSEUR SACHS 317 850 Garantie: 2 ans 2 ans Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension Jambe de suspension Système d'amortisseur: Système bitube Système bitube Type d'amortisseur: Pression de gaz Pression de gaz Taper: ST32/22X157A ST32/22X157A Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Numéro d'article en paire: 317 851 317 851 Mode de serrage d'amortisseur: Stylo sur le dessus Stylo sur le dessus. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Données: ST32/22X157A; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Produit jumelé : 317 851; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique

SACHS Amortisseur pour BMW: Série 3 (F34 Gran Turismo ,F34 LCI Gran Turismo), Série 4 (F33 LCI Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 Cabriolet,F36 LCI Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 Gran Coupé ) (Ref : 317 850) équivalente à BMW: 31 31 6 856 629, 31 31 6 856 631, 31 31 6 856 701, 31 31 6 856 703, 31 31 6 867 447, 31 31 6 867 449, 31 31 6 868 665, 31 31 6 868 667, 31 31 6 873 757, 31 31 6 873 759, 31 31 6 873 769, 31 31 6 873 771, 31 31 6 873 793, 31 31 6 873 795, 31 31 6 883 323, 31 31 6 883 331, 6 856 629, 6 856 631, 6 856 701, 6 856 703, 6 867 447, 6 867 449, 6 868 665, 6 868 667, 6 873 757, 6 873 759, 6 873 769, 6 873 771, 6 873 793, 6 873 795, 6 883 323, 6 883 331 technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 317 851, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de ro...