Amortisseur SACHS 314 888 (Vendu à l'unité) - Réf. FS 314 888

Amortisseurs-11607 Côté d'assemblage: droite, Avant. Côté montage: Droite. Données: SFE30/20X177A. Fabricant: SACHS. Index: 314 888. Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut. Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension. Numéro d'article en paire: 314 886. Numéro du fabricant: 314 888. Système d'amortisseur: Système bitube. Type d'amortisseur: Pression de gaz.

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec l'amortisseur avant SACHS 314 888, conçu pour une performance optimale. Cet amortisseur, de type jambe de suspension à pression de gaz, assure une absorption efficace des chocs et vibrations, améliorant ainsi le confort et la sécurité de conduite. Il est idéal pour remplacer une pièce défectueuse ou pour améliorer les performances de votre système de suspension. Compatible avec PEUGEOT Partner et CITROËN Berlingo, entre autres, voir liste complète. Ce modèle FS 314 888, doté d'un système bitube et d'un mode de serrage par goujon en haut, garantit une installation facile et une durabilité accrue. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Données: SFE30/20X177A; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Côté d'assemblage: Essieu avant; Produit jumelé : 314 886; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; pour numéro OPR jusqu’à: 14671, 13873; Charge utile [kg]: 600, 800, 1000; pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule: Type 8 H1 Long Van; Ligne/variante d'équipement du véhicule: Type 8 H1 Long Van; Empattement: empattement long

CITROEN;PEUGEOT Amortisseur 314 888 Sachs Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Prix: Par pièce Par pièce Garantie: 2 ans 2 ans Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension Jambe de suspension Système d'amortisseur: Système bitube Système bitube Type d'amortisseur: Pression de gaz Pression de gaz Taper: SFE30/20X177A SFE30/20X177A Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Numéro d'article en paire: 314 886 314 886 Mode de serrage d'amortisseur: Stylo sur le dessus Stylo sur le dessus. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SACHS Amortisseur pour PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Break) & CITROËN: Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) (Ref : 314 888) équivalente à CITROËN: 5202 XV, 5202 XX, 5202 ZT, 5202 ZW, 5208 76, 5208 78, 5208 80, 5208 82, 5208 84, 5208 86, 5208 88, 5208 X6, 96 841 084 80 & PEUGEOT: 5208 74, 5208 78, 5208 80, 5208 82, 5208 86, 5208 88, 5208 X6, 96 841 084 80 technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 314 886, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Le...