Amortisseur MONROE 742193SP (Vendu à l'unité) - Réf. MON742193SP

Type d'amortisseur: Pression de gaz; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas; Système d'amortisseur: Système bitube; Garantie: 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire; Longueur 1 [mm]: 376; Longueur 2 [mm]: 546; Diamètre de l'alésage [mm]: 32; Diamètre de la tige du piston [mm]: 22; Produit jumelé : 742192SP; Référence de l'accessoire recommandé: MK547L; Poids [kg]: 5,000; Longueur de l'emballage [cm]: 57,3; Largeur de l'emballage [cm]: 20,4; Hauteur de l'emballage [cm]: 20,4; Numéro du tarif douanier: 87088035; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche

Amortisseurs-11607 Alésage-ø: 32. Alésage-ø [mm]: 32. Diamètre de la tige du piston [mm]: 22. Diamètre de pivot [mm]: 22. Fabricant: MONROE. Hauteur de l'emballage [cm]: 20,4. Index: MON742193SP. Largeur de l'emballage [cm]: 20,4. Longueur 1 [mm]: 376. Longueur 2 [mm]: 546. Longueur de l'emballage [cm]: 57,3. Longueur max. [mm]: 546. Longueur min. [mm]: 376. Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas. Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension. Numéro d'article en paire: 742192SP. Numéro du fabricant: 742193SP. Numéro du tarif douanier: 87088035. Poids [kg]: 5,000. Référence de l'accessoire recommandé: MK330L. Système d'amortisseur: Système bitube. Type d'amortisseur: Pression de gaz.

PEUGEOT Amortisseur OESpectrum ?Premium? 742193SP Monroe Garantie: 2 ans 2 ans Type d'amortisseur: Pression de gaz Pression de gaz Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension Jambe de suspension Mode de serrage d'amortisseur: Stylo sur le dessus Stylo sur le dessus Mode de serrage d'amortisseur: Fixation d'en dessous Fixation d'en dessous Système d'amortisseur: Système bitube Système bitube Garantie: Garantie de 5 ans avec accessoires lorsqu'ils sont remplacés par paires Garantie de 5 ans avec accessoires lorsqu'ils sont remplacés par paires Longueur 1 [mm]: 376 376 Longueur 2 [mm]: 546 546 Diamètre du trou [mm]: 32 32 Diamètre de la tige du piston [mm]: 22 22 Numéro d'article en paire: 742192SP 742192SP Référence de l'accessoire recommandé: MK547L MK547L Poids (kg]: 5,000 5,000 Longueur de l'emballage [cm]: 57,3 57,3 Largeur de l'emballage [cm]: 20,4 20,4 Hauteur de l'emballage [cm]: 20,4 20,4. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec l'amortisseur avant MONROE 742193SP, une pièce essentielle pour votre sécurité et votre confort. Cet amortisseur, conçu pour absorber efficacement les chocs et vibrations, garantit une adhérence optimale et une stabilité accrue, même sur les routes les plus exigeantes. Idéal pour remplacer une pièce usagée ou défectueuse, il contribue à préserver les autres composants de votre suspension et à prolonger la durée de vie de vos pneumatiques. Compatible avec les modèles PEUGEOT 508 SW I, 508 I et 508 A trois volumes, voir liste complète. Ce modèle bitube à pression de gaz, de type jambe de suspension, présente un diamètre de tige de piston de 22 mm et est livré avec une garantie de 5 ans. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

La gamme Monroe OE Spectrum utilise une technologie de pointe pour offrir une réactivité instantanée face aux irrégularités de la route. Ces amortisseurs haut de gamme garantissent un équilibre parfait entre confort de conduite et tenue de route, tout en restaurant les performances de sécurité d'origine de votre véhicule.Les amortisseurs MONROE sont garantis 2 ans lorsqu'ils sont remplacés seuls, et 5 ans s'ils sont remplacés avec les coupelles et les kits de protection. ,

MONROE Amortisseur pour PEUGEOT: 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline) (Ref : 742193SP) équivalente à PEUGEOT: 5208Y7, 5208Y9 technologie : à gaz, quantité : 1, Poids : 5.0 kg, Diamètre de la tige du piston : 22.0 mm, Numéro d'article en paire : 742192SP, Alésage-Ø : 32.0 mm, Longueur 1 : 376.0 mm, Longueur 2 : 546.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.