BILSTEIN Amortisseur pour BMW: Série 7 (Ref: 22-184283)

Amortisseurs-11607 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Fabricant: BILSTEIN. Index: 22-184283. Mode de serrage d'amortisseur: Plaque en-bas, Goujon en haut. Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension. Numéro d'article en paire: 22-184306. Numéro du fabricant: 22-184283. Système d'amortisseur: Système bitube. Type d'amortisseur: Pression de gaz.

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Plaque en-bas, Goujon en haut; Produit jumelé : 22-184306; Système d'amortisseur: Système bitube; Gamme de produits: B4 OE Replacement; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers; Type de suspension: pour véhicules avec suspension pneumatique; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; Équipement véhicule: pour véhicules avec correcteur d'assiette

BILSTEIN Amortisseur pour BMW: Série 7 (E66,E65,E67) (Ref : 22-184283) équivalente à BMW: 31 31 6 752 597, 31 31 6 753 187, 31 31 6 762 727, 31 31 6 765 067, 31 31 6 770 165, 31 31 6 786 531, 31 31 6 786 533, 31 31 6 786 535, 31 31 6 786 537, 31 31 6 786 539, 31 31 6 789 539, 6 752 597, 6 753 187, 6 762 727, 6 765 067, 6 770 165, 6 786 531, 6 786 533, 6 786 535, 6 786 537, 6 786 539, 6 789 539 technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 22-184306, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.