BILSTEIN Amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (Ref: 22-310194)

MERCEDES-BENZ Amortisseur BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-310194 Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Type d'amortisseur: Pression de gaz Pression de gaz Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension Jambe de suspension Mode de serrage d'amortisseur: Stylo sur le dessus Stylo sur le dessus Mode de serrage d'amortisseur: Fixation d'en dessous Fixation d'en dessous Longueur [mm]: 623 623 Longueur 1 [mm]: 254 254 Longueur 2 [mm]: 434 434 Système d'amortisseur: Système bitube Système bitube. Année de construction: 2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu avant; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas; Longueur [mm]: 623; Longueur 1 [mm]: 254; Longueur 2 [mm]: 434; Système d'amortisseur: Système bitube; Châssis: pour véhicules avec châssis standard

BILSTEIN Amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.721 RWD,III 907.723 RWD,III 907.633 RWD,III 907.733 RWD,III 907.131 RWD,III 907.735 RWD,III 907.731 RWD,III 907.231 RWD,III 907.133 RWD,III 907.233 RWD,III 907.123 RWD,III 907.631 RWD,III 907.235 RWD,III 907.135 RWD,III 907.635 RWD,III 907.637 RWD) (Ref : 22-310194) équivalente à MERCEDES-BENZ: 907 320 51 01, 907 320 52 01, 907 320 53 01, 907 320 55 01, 907 320 58 01, 907 320 59 01, 907 320 60 01, A 907 320 51 01, A 907 320 52 01, A 907 320 53 01, A 907 320 55 01, A 907 320 58 01, A 907 320 59 01, A 907 320 60 01 technologie : à gaz, quantité : 1, longueur : 623.0 mm, Longueur 1 : 254.0 mm, Longueur 2 : 434.0 mm, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leu...