Kayaba Amortisseur KYB 334700 (Vendu à l'unité) - Réf. 334700

MAZDA Amortisseur Excel-G 334700 Kayaba Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Prix: Par pièce Par pièce Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Type d'amortisseur: Pression de gaz Pression de gaz Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension Jambe de suspension Modèle d'amortisseur: Amortisseur avec ressort d'arrêt Amortisseur avec ressort d'arrêt Mode de serrage d'amortisseur: Stylo sur le dessus Stylo sur le dessus Système d'amortisseur: Système bitube Système bitube Numéro d'article en paire: 334701 334701. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec l'amortisseur avant KYB 334700, une pièce essentielle pour votre sécurité. Cet amortisseur, conçu pour l'essieu avant droit, assure un contact optimal des pneus avec la route, réduisant les distances de freinage et améliorant la maniabilité. Il intègre un système bitube et utilise la pression de gaz pour une performance constante, même sur les surfaces irrégulières. Compatible avec plusieurs modèles MAZDA, dont 5 (CR), 3 (BL) et 2 (BL), voir liste complète. Ce modèle est doté d'un goujon en haut et est fourni avec ressort de détente, jambe de suspension, et porte la référence 334701 en paire. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension, Amortisseur avec ressort de détente; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Système d'amortisseur: Système bitube; Produit jumelé : 334701; Gamme de produits: Excel-G; Dimension de la jante [pouces]: 16,0, 15,0; Année à partir de: 11/2003, 06/2005; Année jusqu'à: 12/2008

KYB Amortisseur pour MAZDA: 5 (Mazda CW,Mazda CR Phase 2,Mazda CR), 3 (Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Hatchback,Mazda I Berline) (Ref : 334700) équivalente à MAZDA: B32T34700C, B32T34700D, B32T34700E, B39D34700A, BBM234700A, BBM234700C, BBM334700A, BBM334700C, BBP834700, BBP834700A, BN9A34700, BP4K34700E, BP4K34700F, BP4K34700G, BP4L34700, BP4T34700, BP6J34700, BR5S34700A, BR5V34700, BR5V34700A, BR5V34700B, BR5V34700C, BS1A34700, C23634700A, C23634700B, C23634700C, CC2934700, CC3034700C, CC3034700D gamme équipementier : Excel-G, technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 334701, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de ro...

L’amortisseur contribue à limiter l’impact des irrégularités de la route sur le véhicule, réduisant la fatigue mécanique et l'usure excessive, améliorant le confort des passagers et maintenant le contact entre les roues et le sol. Il constitue un élément indispensable à la tenue de route, à la direction et à l’équilibre du véhicule.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.