Amortisseur QUINTON HAZELL QAG181225 (Vendu à l'unité) - Réf. QAG18122...

Améliorez la tenue de route de votre véhicule avec l'amortisseur arrière QUINTON HAZELL QAG181225. Cette jambe de suspension, conçue pour un système bitube à pression de gaz, assure une absorption efficace des chocs et vibrations, garantissant ainsi un confort optimal et une sécurité accrue lors de vos trajets. Cet amortisseur est idéal pour maintenir une adhérence parfaite de vos pneus sur la route, réduisant le risque de perte de contrôle. Il est compatible avec les modèles SKODA Superb II et VW Beetle, voir liste complète. Le modèle QAG181225 se caractérise par son mode de serrage goujon en haut et bossage en bas. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Amortisseur pour SKODA: Superb (II Combi,II,II Phase 2,II Combi Phase 2) & VOLKSWAGEN: New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2) (Ref : QAG181225) équivalente à SKODA: 1K0513029JE & VAG: 1K0513029JE, 5C0513029AA, 5C0513029AB, 5C0513029AE, 5C0513029AG, 5C0513029AH, 5C0513029AL, 5C0513029AM, 5C0513029G, 5C0513029J, 5C0513029R, 5C0513029S & VW: 5C0513029AA, 5C0513029AL, 5C0513029AM, 5C0513029G, 5C0513029J, 5C0513029R, 5C0513029S technologie : à gaz, quantité : 1, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour vo...

Type d'amortisseur: Pression de gaz; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Châssis: pour véhicules non-préparés pour routes dégradées, pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules sans garde au sol augmentée, pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif

L’amortisseur contribue à limiter l’impact des irrégularités de la route sur le véhicule, réduisant la fatigue mécanique et l'usure excessive, améliorant le confort des passagers et maintenant le contact entre les roues et le sol. Il constitue un élément indispensable à la tenue de route, à la direction et à l’équilibre du véhicule.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.