Amortisseur QUINTON HAZELL QAG178990 (Vendu à l'unité) - Réf. QAG17899...

L'amortisseur avant QUINTON HAZELL QAG178990 est une pièce de suspension de précision conçue pour assurer une tenue de route optimale et un confort de conduite supérieur. Cette jambe de suspension à pression de gaz, équipée d'un système bitube, absorbe efficacement les irrégularités de la chaussée et garantit une stabilité constante lors du freinage et en virage. En remplaçant vos amortisseurs usagés par ce modèle robuste, vous rétablissez l'équilibre dynamique de votre véhicule tout en limitant l'usure prématurée des pneumatiques et des organes de direction. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles du groupe Volkswagen, notamment la VW Golf V, la VW Caddy III et l’Audi A3 Décapotable, voir liste complète. Identifié par la référence QAG178990, cet amortisseur dispose d'un diamètre de tige de 22 mm et d'un diamètre extérieur de 50 mm, avec un mode de serrage spécifique utilisant un collier en bas et un goujon en haut, conforme aux exigences techniques du constructeur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V SW 4Motion,VI 4Motion,VI Plus,VI SW 4Motion ,GOLF VI 5K1,V,V 4Motion,V Plus,V SW), Jetta (IV RUS,IV Phase 2,IV 162,III 1K2,JETTA IV 162, 163, AV3, AV2,III Phase 2 1K2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III,III Maxi) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x4) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Sportback 8PA,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2, XL Phase 3,Phase 3, XL,Phase 2), Toledo (série 3) (Ref : QAG178990) équivalente à VAG: 1K0413031AC, 1K0413031AD, 1K0413031AE, 1K0413031AF, 1K0413031AH, 1K0413031AJ, 1K0413031AP, 1K0413031AQ, 1K0413031AR, 1K0413031AS, 1K0413031AT, 1K0413031BA, 1K0413031BB, 1K0413031BC, 1K0413031BE, 1K0413031BF, 1K0413031BG, 1K0413031BH, 1K0413031BJ, 1K0413031BK, 1K0413031BL, 1K0413031BS, 1K0413031BT, 1K0413031CH, 1K0413031CJ, 1K0413031CK, 1K0413031CL, 1K0413031CM, 1K0413031CN, 1K0413031CP, 1K0413031CQ, 1K0413031CR, 1K0413031CS, 1K0413031CT, 1K0413031DA, 1K0513031BT, 3C0413031BC, 5C0413031AH, 5C0413031AJ, 5C0413031AM, 5C0413031AN, 5C0413031AQ, 5C0413031AR, 5C0413031AS, 5C0413031BR, 5C0413031BS, 5C0413031BT, 5C0413031F, 5C0413031G, 5C0413031J, 5C0413031S, 6Q0413031AH, 6Q0513031BN Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Type d'amortisseur : Pression de gaz, Diamètre de la tige du piston : 22 mm, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 50 mm,

Type d'amortisseur: Pression de gaz; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas; Système d'amortisseur: Système bitube; Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 50; Diamètre de la tige du piston [mm]: 22; Diamètre de manche [mm]: 51; Côté d'assemblage: Essieu avant; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules avec châssis confort, pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules sans châssis surbaissé, pour véhicules avec châssis surbaissé, pour véhicules sans châssis confort, pour véhicules sans châssis renforcé, pour véhicules sans châssis standard, pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pas pour type de véhicule: Caddy Maxi; Année à partir de: 06/2004; pas pour référence constructeur: 1K0413031DB; Année ju...

L’amortisseur contribue à limiter l’impact des irrégularités de la route sur le véhicule, réduisant la fatigue mécanique et l'usure excessive, améliorant le confort des passagers et maintenant le contact entre les roues et le sol. Il constitue un élément indispensable à la tenue de route, à la direction et à l’équilibre du véhicule.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.