Batterie SKYRICH Lithium Ion LTZ7S sans entretien

SKYRICH La puissance du lithium ! Léger (509g) - puissant - durable.La nouvelle génération de batteries lithium-ion de SKYRICH est un jalon de la technologie des batteries. C'est à la batterie que tout se passe : elle fournit le courant nécessaire au démarrage du moteur et alimente le véhicule avec une tension constante pour le réseau de bord !pour que l'on puisse toujours compter sur cette petite aide, même pendant la saison froide ou après une longue période d'immobilisation, nous attachons beaucoup d'importance à la et aux performances maximales de nos batteries ! Les énormes avantages d'une batterie lithium-ion par rapport à une batterie de moto traditionnelle remplie d'acide :Courant de démarrage extrêmement élevé avec jusqu'à 40 CA (cranking amps) contre environ 10 CA pour les exemplaires à l'acideune durée de vie extrêmement longue, conforme au standard JSD, avec plus de 2000 cycles de charge complets (acide de plomb = 150-300 cycles)Jusqu'à 80% d'économie de poidssécurité environnementale accrue ! Ne fuit pas, ne conti

Batterie SKYRICH Lithium Ion LTZ7S sans entretien

Accessoires de sports motorisés Skyrich Batterie Lithium Ion LTZ7S sans entretien

SKYRICH - Batterie Moto 12V Lithium Ion LTZ7S Sans Entretien - Dim.113 x 70 x 85mm.

Une batterie lithium légère et performante.

Equivalences :YTZ7-S et YTX7L-BS.Caractéristiques :VOLTS.CAPACITÉ (AH) - 10 H.CCA (A).ÉNERGIE WH.POIDS APPROX CHARGE SUPPORTÉE CHARGE MAX POLARITÉ NÉGATIVE.LONG.LARGE.HAUT.12.2.4.144.29.0.60.1.12.Gauche.113.69.85.- Poids ultra léger -1/3 d´une batterie plomb-acide normale.- Pas de pollution, la batterie au lithium Skyrich est faite de nouveaux matériaux (phosphate de fer-lithium haute densité - LiFePO4) et ne contient ni plomb, ni mercure ou cadmium, ni acide sulfurique et la densité d´énergie est trois fois supérieure à la batterie plomb-acide normale.- Elle n´a pas besoin d´être remplie d´acide, elle ne nécessite pas d´entretien, elle n´a pas de problèmes de fuite et elle peut être installée dans n´importe quelle direction de manière sûre et stable.- Ce sont des batteries très sûres qui ne peuvent pas s´enflammer ou exploser.Elles ont passé avec succès la certification UL Lab et les tests de sécurité qualité CQC.- Puissance de démarrage supérieure aux batteries normales.- Excellente durée de vie, plus de 2000 cycles (batterie plomb-acide seulement 300 cycles).- Faible autodécharge, durée de vie utile plus longue.La tension de décharge est stable, 5 % par mois au maximum, ce qui permet aux performances du moteur d´être stables et à la moto de rouler plus facilement.- Ce sont des batteries étanches et complètement imperméables grâce à leur étanchéité.- Son temps de charge est très faible, une charge aussi rapide nous permet d´avoir la batterie à 90 % en seulement 6 minutes

Il est important de préciser les notions techniques suivantes d'utilisation de batteries Lithium :- la tension maximale de charge d'une batterie lithium est de 14,8 V. En cas de problème de régulateur, petit à petit, mais rapidement les éléments de la batterie sont endommagés les uns après les autres jusqu'au risque d'explosion de la batterie.- le testeur TS120 est fortement recommandé afin de tester le circuit de chargeD'autre part, brancher la moto sur chargeur d'entretien spécifique à chaque arrêt de la moto, dans la mesure du possible.Ne pas utiliser de booster de démarrage.En hiver, actionner le démarreur plusieurs fois afin de réveiller la batterie.