VALEO Bobine d'allumage pour HONDA: Accord, Shuttle, Integra, Logo, Odyssey, Prelude, Civic, CRX, CR-V, HR-V & ROVER: 400 Series (Ref: 245167)

Nombre de contacts enfichables (sortie) [-pôles]: 1; Nombre de contacts enfichables: 2; Poids [kg]: 0,51; numéro TECDOC du moteur: 1551, 1565, 1597, 1598, 18256, 18262, 36054, 4516, 4521, 4525, 4547, 4549, 4554, 5392, 5499; Année à partir de: 05/1995, 07/1993, 10/1993, 12/1994, 12/1999; Année jusqu'à: 02/2002, 04/2001, 06/1995, 08/1993, 08/2001, 09/1995, 09/1996, 09/1997, 09/2000, 09/2005, 12/1997; Numéro de châssis (VIN) à: 074465, 246796; Code moteur: B16A2, B18C4, B18C6, D13B7, D14A1, D14A3, D14A4, D15B7, D16W1, D16Z6, D16Z7, F18A3, F20A4, F20A5, F20A7, F20B3, F20Z1, F20Z2, F20Z3, F22A3, F22A6,F22A7, F22A8, F22B4,F22B5, F22B8, H22A2, H22A7, H23A3; Type de pays: Chine (Taïwan), Malaisie

VALEO Bobine d'allumage pour HONDA: Shuttle (RA), Accord (Aerodeck CE*,Coupé CD*,Aerodeck CB,IV,VI CG/CH Berline,Coupé CC1,V CC), Prelude (BB*), Integra (R DC), Logo (GA), Odyssey (RA), Civic (Aerodeck MB/MC,EC/ED/EE,EC/ED/EE Berline,EG/EH/EJ,EJ/EK,EJ/EK Saloon), CRX (EG/EH), CR-V (mk I), HR-V (GH) & ROVER: 400 Series (400 Série 2), 600 Series (600) (Ref : 245167) équivalente à HONDA: 30510-P73-A01, 30510-P73-A02, 30510-PT2-006, 30510P73A01, 30510P73A02, 30510PT2006 & ROVER: NEC100530 Poids : 0.51, Couleur de connecteur : noir, but du produit : Les symptômes courants incluent des ratés d'allumage, une perte de puissance, une consommation de carburant accrue et des difficultés de démarrage. Sur le Koleos, ces problèmes peuvent être accentués par des vibrations inhabituelles au ralenti., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service., pourquoi changer : Les outils de base incluent une clé à douille, un tournevis et éventuellement une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct. Un outil de diagnostic peut également être utile pour réinitialiser les codes d'erreur après le remplacement.