Bobine d'allumage BOSCH 0 221 604 014 - Réf. 0221604014

Bobines d'allumage-11001 Fabricant: BOSCH. Index: 0 221 604 014. Numéro du fabricant: 0 221 604 014. Tension nominale [v]: 14.

Tension nominale [V]: 14; numéro TECDOC du moteur: 18677, 19288, 19304, 20815; Année à partir de: 01/2005, 03/2007, 04/2007, 05/2005, 05/2006, 05/2010, 06/2006, 08/2008; Année jusqu'à: 01/2006, 03/2010, 04/2009, 05/2010, 07/2010, 08/2008, 08/2010, 08/2013, 08/2018, 09/2014, 10/2010; Type de véhicule: , , ; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4); pas pour norme de dépollution: Euro 5; pour le modèle de la série de modèles: J33; pour modèles de série/types: C11, M20, M20M

Optimisez les performances de votre moteur avec la bobine d'allumage BOSCH 0 221 604 014, une pièce essentielle de la gamme démarrage et charge. Ce composant joue un rôle crucial en transformant la basse tension de la batterie en haute tension, permettant ainsi de créer l'étincelle nécessaire à la combustion optimale du mélange air-carburant dans les cylindres. En assurant un allumage stable et une combustion efficace, cette bobine garantit un démarrage fiable et une réduction significative des ratés d'allumage, contribuant à préserver la longévité de votre moteur. Ce modèle est parfaitement compatible avec une large sélection de véhicules, dont la Nissan Qashqai I (J10, NJ10), la Nissan Micra III (K12) ainsi que la Renault Laguna III Grandtour (KT0/1), voir liste complète. Cette pièce est référencée sous le code constructeur 0221604014, répond aux standards de fabrication BOSCH, possède une tension nominale de 14V et porte l'EAN 3165143655399. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NISSAN;RENAULT Bobine d'allumage ZS-K-1X1E Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Tension nominale [V]: 14 14. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

La bobine d'allumage est un composant essentiel du système d'allumage des moteurs à combustion interne. Elle génère la haute tension nécessaire à l'inflammation du mélange air-carburant. Notre bobine d'allumage, d'une tension nominale de 14 V, garantit des performances et une fiabilité optimales dans une large gamme de conditions d'utilisation. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité et selon un procédé de fabrication précis, elle assure un fonctionnement durable et sans problème, ce qui en fait un excellent choix pour quiconque recherche des pièces de rechange fiables pour son véhicule. Son installation simple permet un remplacement rapide et minimise l'immobilisation du véhicule.

BOSCH Bobine d'allumage pour NISSAN: Tiida (C12,Sedan SC11,C11), Note (Phase 2 E11E,E11E), Qashqai (+2 I JJ10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,I Phase 2 J10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E C+C Phase 2), NV200 (JPN Combi,ESP Fourgon,JPN Fourgon,ESP EVALIA), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes), Laguna (III Berline,III Estate,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate) (Ref : 0 221 604 014) équivalente à NISSAN: 22448 ED800, 22448ED800EP, 22448ED80A & RENAULT: 77 01 065 086 tension : 14.0, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service., pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mes...