Bobine D'allumage Bosch 0221504465

Bobines d'allumage-11001 Fabricant: BOSCH. Index: 0 221 504 465. Numéro du fabricant: 0 221 504 465. Tension nominale [v]: 14.

BMW Bobine d'allumage ZS-P Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Nombres de pôles: 3 3 Tension nominale [V]: 14 14. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Optimisez le système d'allumage de votre véhicule avec la bobine d'allumage BOSCH 0 221 504 465, une pièce essentielle pour un démarrage fiable et des performances optimales. Cette bobine d'allumage assure la transformation de la basse tension en haute tension, alimentant ainsi les bougies pour une combustion efficace du mélange air-carburant. Elle contribue à une meilleure économie de carburant et à une réduction des émissions polluantes, garantissant un fonctionnement fluide du moteur. Compatible avec plusieurs modèles BMW, dont la 3 (E90), la 6 (E63), et la 5 (E60), voir liste complète. Cette bobine respecte les normes de qualité BOSCH et affiche la référence 0 221 504 465, avec une tension nominale de 14V et un code EAN 3165143686485. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

BOSCH Bobine d'allumage pour BMW: Série 7 (E66,E65), Série 3 (E90 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring), Série 6 (E64 Cabriolet,E63 Coupé), Série 1 (E87 LCI,E87), Série 5 (E60 Berline,E61 Touring), Z4 (E85 Roadster) (Ref : 0 221 504 465) équivalente à BMW: 12 13 7 523 345, 12 13 7 548 553, 12 13 7 594 936 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilem...

Tension nominale [V]: 14; Année jusqu'à: 03/2006; numéro TECDOC du moteur: 18517, 32632, 18170, 32633; Année à partir de: 03/2005, 09/2005, 02/2006, 04/2005, 08/2005; Montage d'origine: Bosch