NGK Bobine d'allumage 48065

Bobines d'allumage-11001 Bobine d'allumage: Version de raccord SAE. Fabricant: NGK. Index: NGK48065. Nombre d'entrées/sorties: 1. Nombres de pôles: 4. Numéro du fabricant: 48065.

AUDI;PORSCHE;SKODA;VOLKSWAGEN Bobine d'allumage U5020 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombre d'entrées/sorties: 1 1 Nombre de contacts: 4 4 Bobine d'allumage: Version de raccord SAE Version de raccord SAE. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Assurez une performance optimale de votre système d'allumage avec la bobine d'allumage NGK 48065, une pièce de rechange essentielle pour garantir un démarrage fiable et une combustion stable. Ce composant convertit la basse tension de la batterie en haute tension nécessaire pour créer l'étincelle aux bougies, optimisant ainsi le rendement moteur et limitant les ratés d'allumage lors de vos trajets. Conçue avec une précision rigoureuse par NGK, cette bobine offre une durabilité accrue et une résistance thermique adaptée aux exigences des motorisations modernes. Cette référence est compatible avec de nombreux modèles dont la VW Passat B7 Variant, l'Audi TT (8N3) et la Skoda Superb II, voir liste complète. La pièce se distingue par son connecteur à 4 contacts et sa version de raccord SAE, répondant précisément à la référence constructeur NGK48065 et aux standards techniques d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Nombre d'entrées/sorties: 1; Nombre de contacts enfichables: 4; Bobine d'allumage: Version de raccord SAE; numéro TECDOC du moteur: 19820, 24889, 16526, 20523, 17029, 17068, 17407, 19200, 23319, 17186, 20920, 18025, 18024, 20525, 18472, 22178, 18998, 18999, 18187, 19880, 23323, 16870, 22679, 22388, 26099, 22643, 23925, 25177, 30991, 34935, 37175; Nombre de pièces nécessaires: 6

La bobine d’allumage est un composant essentiel d’un système d’allumage : il fournit la haute tension et l’énergie dont la bougie d’allumage a besoin pour générer l’étincelle haute tension.Il doit être résistant à l’humidité et à la chaleur dans le compartiment moteur et fonctionner de manière fiable. De même, le fonctionnement ne doit pas être altéré par des dommages au boîtier dus aux vapeurs d’huile et d’essence.