Bobine d'allumage NGK, par ex. pour Ford, Volvo, Mazda

Bobines d'allumage-11001 Bobine d'allumage: Version de raccord M4. Fabricant: NGK. Index: NGK48027. Nombre d'entrées/sorties: 4. Nombres de pôles: 3. Numéro du fabricant: 48027.

FORD;MAZDA;VOLVO Bobine d'allumage U2008 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombre d'entrées/sorties: 4 4 Nombre de contacts: 3 3 Bobine d'allumage: Version de raccord M4 Version de raccord M4. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022

Nombre d'entrées/sorties: 4; Nombre de contacts enfichables: 3; Bobine d'allumage: Version de raccord M4; numéro TECDOC du moteur: 25875, 25874, 25873, 28067, 25876, 28071, 23302, 26480, 17304, 17305, 17301, 17306, 18778, 26945, 18695, 18692, 18765, 18764, 18767, 18766, 18694, 17161, 17162, 17159, 17160, 18503, 18504, 21247, 23365, 18505, 23366, 18501, 18502, 18513, 23301, 23539, 24410, 32760, 23540, 24411, 32761, 24412, 23538, 24415, 23541, 39506, 24414, 29435, 27832, 29297, 26946, 42861, 29223, 31022, 33257, 33258, 36088; Nombre de pièces nécessaires: 1; Montage d'origine: Bosch; Année jusqu'à: 08/2010, 01/2008, 12/2007; Année à partir de: 03/2005, 09/2007, 07/2007; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 105440; Ligne/variante d'équipement du véhicule: D.I.S.; Code moteur: MUDACNG

Optimisez les performances de votre moteur avec la bobine d'allumage NGK 48027, une pièce essentielle pour garantir un démarrage fiable et une combustion optimale. Ce composant transforme la basse tension de la batterie en haute tension nécessaire pour créer l'étincelle au niveau des bougies, assurant ainsi un fonctionnement régulier du moteur et une réduction de la consommation de carburant. Conçue pour répondre aux exigences strictes des constructeurs, cette bobine offre une excellente résistance aux variations de température et aux vibrations, garantissant une longévité accrue de votre système d'allumage. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles, notamment la Ford Fiesta V, la Ford Focus II et la Volvo S40 II, voir liste complète. Identifiée sous la référence NGK48027 et le code EAN 4010326480277, cette bobine est dotée de 3 contacts enfichables et d'une version de raccord M4 pour une installation précise. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NGK Bobine d'allumage pour FORD: Fiesta (V,VI Van,V Phase 2,FIESTA VI CB1, CCN,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van), Mondeo (MONDEO IV Berline tricorps BA7,IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,CB3,II B7,Grand II B7), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Clipper,III Berline,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,III Hatchback,C-Max,II Hatchback,II SW Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Fusion (FL), Ecosport (Phase 2), B-Max, Ka (I,+) & VOLVO: V50, S40 (II), C30 & MAZDA: 2 (Mazda I Phase DY-N,Mazda I DY) (Ref : 48027) équivalente à FORD: 1350562, 1459278, 1727629, 1754514, 1823 596, 4M5G-12029-ZA, 4M5G-12029-ZB, CM5G-12029-FA, CM5G-12029-FB, CM5G-12029-FC & MAZDA: C401-18-100, C401-18-100A & VOLVO: 30731416, 30731419, 31216444, 31216444AA montage d'origine : Bosch, Nombre d'entrées/sorties : 4, Bobine d'allumage : Version de raccord M4, but du produit : Les symptômes incluent des ratés d'allumage, une perte de puissance, une consommation de carburant accrue et des difficultés de démarrage. Sur une CUPRA Leon, ces problèmes peuvent être accentués par la conception du moteur qui nécessite une synchronisation précise pour des performances optimales., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ...

Caractéristiques techniques : Bobine d'allumage: Version de raccord M4 Nombre d'entrées/sorties: 4 Nombre de contacts enfichables: 3 numéro TECDOC du moteur: 17159; 17160; 17161; 17162; 17301; 17304; 17305; 17306; 18501; 18502; 18503; 18504; 18505; 18513; 18692; 18694; 18695; 18764; 18765; 18766; 18767; 18778; 21247; 23301; 23302; 23365; 23366; 23538; 23539; 23540; 23541; 24410; 24411; 24412; 24414; 24415; 25873; 25874; 25875; 25876; 26480; 26945; 26946; 27832; 28067; 28071; 29223; 29297; 29435; 31022; 32760; 32761; 33257; 33258; 36088; 39506; 42861 Année à partir de: 200503; 200707; 200709 Année jusqu'à: 200712; 200801; 201008 Numéro de châssis (VIN) à partir de: 105440 Code moteur: MUDACNG; UEJB Montage d'origine: Bosch Nombre de pièces nécessaires: 1 Réf : U2008 Fabricant : NGK État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 1350562 1459278 1727629 1754514 1823 596 30731416 30731419 31216444 31216444AA 4M5G-12029-ZA 4M5G-12029-ZB C401-18-100 C401-18-100A CM5G-12029-FA CM5G-12029-FB CM5G-12029-FC Véhicules compatibles : FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) (2010) FOCUS III A trois volumes (2010) FOCUS III (2010) FOCUS III Turnier (2010) GRAND C-MAX Van (2010) C-MAX II Van (2010) GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) (2010) MONDEO IV (BA7) (2010) MONDEO IV Turnier (BA7) (2010) MONDEO IV A trois volumes (BA7) (2010) C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) (2011) FOCUS III (2012) FOCUS III Turnier (2012) C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) (2012) FIESTA VI (CB1, CCN) (2010) FORD ASIA & OCEANIA FIGO I (2010) MAZDA 2 (DY) (2003) VOLVO S40 II (544) (2005) C30 (533) (2006) V50 (545) (2005) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

La bobine d’allumage est un composant essentiel d’un système d’allumage : il fournit la haute tension et l’énergie dont la bougie d’allumage a besoin pour générer l’étincelle haute tension.Il doit être résistant à l’humidité et à la chaleur dans le compartiment moteur et fonctionner de manière fiable. De même, le fonctionnement ne doit pas être altéré par des dommages au boîtier dus aux vapeurs d’huile et d’essence.