NGK Bobine d'allumage pour BMW: Série 5, Série 3, Z3 (Ref: 48133)

Nombre d'entrées/sorties: 4; Nombre de contacts enfichables: 6; Bobine d'allumage: Version de raccord M4; numéro TECDOC du moteur: 28367, 28371, 28372, 28370, 28368, 28373, 27701; Nombre de pièces nécessaires: 1; Code moteur: M43 B16, M42 B18, M44 B19, M43 B19, M43B194E1; Année à partir de: 10/1993; Année jusqu'à: 09/2002; Ligne/variante d'équipement du véhicule: D.I.S.

BMW Bobine d'allumage U2030 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombre d'entrées/sorties: 4 4 Nombre de contacts: 6 6 Bobine d'allumage: Version de raccord M4 Version de raccord M4. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

NGK Bobine d'allumage pour BMW: Série 5 (E34 Berline,E34 Touring), Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E36 Compact,3 Coupé E46,E36 Berline,E36 Cabriolet,E36 Touring,E46 Coupé,E36 Coupé), Z3 (E36 Roadster,Roadster E36) (Ref : 48133) équivalente à BMW: 1 247 281, 12 13 1 247 281 & MINI: 1 247 281, 12 13 1 247 281 & PORSCHE: 996 094 602 12 Nombre d'entrées/sorties : 4, Bobine d'allumage : Version de raccord M4, but du produit : Les symptômes courants incluent des ratés d'allumage, une perte de puissance, des difficultés de démarrage et une consommation de carburant accrue. Sur la MAZDA 626, ces problèmes peuvent être accentués par des vibrations inhabituelles du moteur., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service., pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

La bobine d’allumage est un composant essentiel d’un système d’allumage : il fournit la haute tension et l’énergie dont la bougie d’allumage a besoin pour générer l’étincelle haute tension. Il doit être résistant à l’humidité et à la chaleur dans le compartiment moteur et fonctionner de manière fiable. De même, le fonctionnement ne doit pas être altéré par des dommages au boîtier dus aux vapeurs d’huile et d’essence.