Ngk - bobine allumage - u2028

Bobines d'allumage-11001 Bobine d'allumage: Version de raccord M4, sans câble d'allumage. Câble d'allumage: sans câble d'allumage. Fabricant: NGK. Index: NGK48108. Nombre d'entrées/sorties: 4. Nombres de pôles: 4. Numéro du fabricant: 48108.

DACIA;NISSAN;RENAULT Bobine d'allumage U2028 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombre d'entrées/sorties: 4 4 Nombre de contacts: 4 4 Bobine d'allumage: Version de raccord M4 Version de raccord M4 Câble d'allumage: Sans câble spiralé Sans câble spiralé. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution 3 Portes,IV 5 Portes,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,Collection 3 Portes,IV Estate Phase 2,III Estate,Collection 5 Portes,III 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,II 5 Portes Phase 2,III 3 Portes), Twingo (II X44,I Phase 2 X06,II Phase 2 X44), Thalia (Phase 2), Modus (Phase 2,Grand ) & DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (Berline,II MCV,II Berline) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 48108) équivalente à DACIA: 82 00 360 911, 82 00 702 693, 82 00 844 01 & INFINITI: 22448-00QAF, 22462-00Q0A & NISSAN: 22448-00QAF, 22462-00Q0A & RENAULT: 82 00 360 911, 82 00 702 693, 82 00 844 01 Nombre d'entrées/sorties : 4, Câble d'allumage : sans câble de bobine d'allumage, Bobine d'allumage : Version de raccord M4, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière...

Nombre d'entrées/sorties: 4; Nombre de contacts enfichables: 4; Bobine d'allumage: Version de raccord M4; Câble d'allumage: sans câble de bobine d'allumage; numéro TECDOC du moteur: 23529, 21206, 16272, 19671, 16186, 16187, 21207, 17270, 19014, 18421, 18530, 20444, 18984, 28221, 34112, 30659, 24895; Nombre de pièces nécessaires: 1; Année à partir de: 07/2004; Code moteur: D4F 732; Ligne/variante d'équipement du véhicule: D.I.S.

Optimisez les performances de votre moteur avec la bobine d'allumage NGK 48108, un composant essentiel de la gamme allumage conçue pour garantir une montée en tension optimale vers vos bougies. Cette pièce assure la transformation du courant basse tension en haute tension indispensable à l'étincelle de combustion, permettant ainsi un démarrage fiable et une stabilité accrue du ralenti même dans des conditions de sollicitation variées. Grâce à une conception rigoureuse répondant aux exigences constructeurs, elle favorise une combustion complète du mélange air-carburant, contribuant ainsi au bon fonctionnement du système d'allumage sur le long terme. Ce modèle est parfaitement adapté à de nombreux véhicules tels que la Renault Clio III, la Dacia Sandero ou encore la Nissan Kubistar, voir liste complète. Cette bobine d'allumage de référence NGK48108 (EAN 4010326481083) présente une configuration à 4 entrées/sorties, 4 contacts enfichables et une version de raccord M4, livrée sans câble de bobine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

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La bobine d’allumage est un composant essentiel d’un système d’allumage : il fournit la haute tension et l’énergie dont la bougie d’allumage a besoin pour générer l’étincelle haute tension.Il doit être résistant à l’humidité et à la chaleur dans le compartiment moteur et fonctionner de manière fiable. De même, le fonctionnement ne doit pas être altéré par des dommages au boîtier dus aux vapeurs d’huile et d’essence.