Bougie d'allumage NGK, par ex. pour Renault, Peugeot, Citroën

Bougies d'allumage-11005 Bougie: Electrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate. Cosse de bougie d'allumage: Raccord-SAE fixe. Fabricant: NGK. Filetage extérieur [mm]: 12,0. Index: NGK6799. Longueur du filetage [mm]: 26,5. Numéro du fabricant: 6799. Ouverture de la clé: 14 mm. Position d'allumage [mm]: 4,5. elektrodenabstand: 0,9.

NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée Break,Break,Restylée), 206 (SW), 1007 & RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break), Clio (Campus Evolution 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,III 3 Portes,III 5 Portes,II 5 Portes Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06), Thalia (Phase 2), Modus (Phase 2,Grand ) & CITROËN: C4 (I,I Coupé), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C2 (Ref : 6799) équivalente à DACIA: 82 00 322 273 & RENAULT: 82 00 322 273 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 14 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquere...

Optimisez le système d'allumage de votre véhicule avec la bougie d'allumage NGK 6799, une pièce essentielle pour un démarrage fiable et une combustion optimale. Cette bougie assure une étincelle puissante et constante, améliorant ainsi le rendement énergétique et réduisant les émissions polluantes de votre moteur. Elle est conçue pour résister aux conditions de fonctionnement difficiles, garantissant une longue durée de vie et une performance constante dans le temps. Compatible avec RENAULT Twingo I, Clio II, et PEUGEOT 307 SW, entre autres, voir liste complète. La bougie NGK 6799 est dotée d'une électrode centrale en nickel, d'un antiparasitage de 5 kOhm, et d'un filetage M12 x 1,25, respectant les normes de qualité les plus strictes. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;PEUGEOT;RENAULT Bougie d'allumage LZKAR7A NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombres de pôles: 1 1 Degré de chaleur: 7 7 Qualité/catégorie: Cuivre - Nickel (15 000 km) Cuivre - Nickel (15 000 km) Ouverture de la clé: 14 mm 14 mm Dimension de filetage: M12 x 1,25 M12 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 26,5 26,5 Bougie: Électrode au nickel Électrode au nickel Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Position d'allumage [mm]: 4,5 4,5 Bougie: Connexion fenêtre SAE Connexion fenêtre SAE. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Les bougies d'allumage NGK Standard ont une électrode centrale qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique et empêche la surchauffe et augmente les performances d’allumage. Elles conviennent à presque tous les véhicules.

De votre voiture à votre moto ou de la Formule 1 à l'endurance ou au Moto GP, NGK Spark Plug est devenu un acteur apprécié des plus grands constructeurs pour son expertise et son savoir-faire.Avec la volonté de toujours fournir la meilleure qualité et de se fixer des objectifs encore plus hauts, NGK Spark Plug reste un choix incontournable pour de nombreux constructeurs.Afin de pouvoir répondre aux exigences toujours plus importantes, NGK Spark Plug investit continuellement en recherche et développement.Résultat : NGK fabrique plus de 1000 références de bougies d'allumage pour tous les types de moteur que ce soit pour la moto, la marine, les sports mécaniques ou encore beaucoup d'autres applications.C'est pourquoi la gamme de produits NGK propose le bon produit pour tous les moteurs et tous les usages. Un développement optimisé pour les meilleures performances Une plage d'indices thermiques étendue pour toutes les utilisations Durée de vie optimale

Description générale La bougie d'allumage NGK Ref : 6799 est un élément central du système de combustion, garantissant un démarrage efficace et une performance optimale du moteur. Spécifications techniques Références d'origine : RENAULT 82 00 322 273, DACIA 82 00 322 273 Références correspondantes : BorgWarner (BERU) 12VR-8 SE Z243, BOSCH 0 242 129 503, 0 242 129 508, 0 242 129 510, CHAMPION OE 130, OE 130 /T10, REA 8 MCL, DENSO 3427 D 167 XE 20 HRU9