ABS All Brake Systems 522211 Étrier de frein

L'étrier de frein avant A.B.S. 522211 est une pièce de rechange essentielle conçue pour restaurer l'efficacité et la précision de votre système de freinage hydraulique. Ce composant en fonte grise assure une pression optimale sur les plaquettes de frein grâce à son mécanisme à piston unique de 48 mm, garantissant une décélération fluide et sécurisée dans toutes les conditions de conduite. En remplaçant votre ancien étrier par ce modèle rigoureusement calibré pour le système TRW, vous rétablissez l'équilibre du freinage sur l'essieu avant et prolongez la durée de vie de vos disques d'une épaisseur de 13 mm. Ce produit est compatible avec de nombreux véhicules, notamment les CITROËN C2 (JM_), C3 I (FC_, FN_) et C2 ENTERPRISE (JG_), voir liste complète. Référencé sous le numéro 522211 et pesant 2,42 kg, cet étrier dispose d'un entraxe de fixation de 144 mm et peut être associé à l'étrier de paire 522212 pour une remise en état complète du train avant. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN Étrier de frein 522211 ABS Diamètre 1/2 (mm): 48,0Montage: avant Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du piston [mm]: 48 48 Système de freinage: TRW TRW Numéro d'article en paire: 522212 522212 Matériau: Fonte grise Fonte grise Type d'étrier de frein: Etrier de frein (1 piston) Etrier de frein (1 piston) Espace entre les trous de fixation [mm]: 144 144 Épaisseur du disque de frein [mm]: 13 13. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour CITROËN: C3 (I FC/FN Classic/First,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,II A51), C2 (Ref : 522211) équivalente à CITROËN: 1607377480, 1638156880, 4401.E0 matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 144 mm, Numéro d'article en paire : 522212, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 48 mm, kit de réparation d'étrier de frein : true, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé à cliquet, des douilles, une clé dynamométrique, un tournevis et un outil de rétraction de piston. Un cric et des chandelles sont également indispensables pour soulever le véhicule en toute sécurité.

Diamètre du piston [mm]: 48; Produit jumelé : 522212; Matériel: Fonte grise; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Espace entre les trous de fixation [mm]: 144; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 13; Système de freinage: TRW / LUCAS / GIRLING; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, gauche; Nombre de pièces nécessaires: 1; pour diamètre du disque de frein [mm]: 266; Type de disque de frein: Plein