ABS All Brake Systems 522332 Étrier de frein

Diamètre du piston [mm]: 54; Produit jumelé : 522331; Matériel: Fonte grise; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Espace entre les trous de fixation [mm]: 159; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 22; Système de freinage: TRW / LUCAS / GIRLING; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, droit; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif; pour diamètre du disque de frein [mm]: 292; Année à partir de: 01/2006; Équipement véhicule: pour véhicules sans équipement sport

BMW Étrier de frein 522332 ABS Diamètre 1/2 (mm): 54,0Montage: avant Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du piston [mm]: 54 54 Système de freinage: TRW TRW Numéro d'article en paire: 522331 522331 Matériau: Fonte grise Fonte grise Type d'étrier de frein: Etrier de frein (1 piston) Etrier de frein (1 piston) Espace entre les trous de fixation [mm]: 159 159 Épaisseur du disque de frein [mm]: 22 22. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour BMW: Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,1 E87,E87,E81) (Ref : 522332) équivalente à BMW: 34 11 6 768 186, 34 11 6 773 022, 34 11 6 774 682 matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 159 mm, Numéro d'article en paire : 522331, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 54 mm, kit de réparation d'étrier de frein : true, but du produit : Les symptômes courants incluent un bruit de grincement lors du freinage, une pédale de frein molle, une usure inégale des plaquettes de frein et une traction du véhicule d'un côté lors du freinage. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique à l'étrier de frein de l'Insignia., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une DACIA Duster peut être modérément difficile en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer la roue et parfois d'autres composants pour accéder à l'étrier. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.