ABS All Brake Systems 522402 Étrier de frein

Produit jumelé : 522401; Matériel: Fonte grise; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Nombre de connexions: 1; Espace entre les trous de fixation [mm]: 144; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 12; Système de freinage: TRW / LUCAS / GIRLING; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, droit; Charge utile: non pour charge utile surélevée

MERCEDES-BENZ Étrier de frein 522402 ABS Diamètre 1/2 (mm): 57,0Nombre de tuyaux: 1Montage: avant Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du piston [mm]: 57 57 Système de freinage: TRW TRW Numéro d'article en paire: 522401 522401 Matériau: Fonte grise Fonte grise Type d'étrier de frein: Etrier de frein (1 piston) Etrier de frein (1 piston) Nombre de connexions: 1 1 Espace entre les trous de fixation [mm]: 144 144 Épaisseur du disque de frein [mm]: 12 12. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P,W169,W169 Phase 2 3P) (Ref : 522402) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 420 04 83, 169 420 12 83, A 169 420 04 83, A 169 420 12 83 matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 144 mm, Numéro d'article en paire : 522401, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 57 mm, Nombre de connexions : 1, kit de réparation d'étrier de frein : true, but du produit : Les symptômes courants incluent un bruit de grincement lors du freinage, une pédale de frein molle, une usure inégale des plaquettes de frein et une traction du véhicule d'un côté lors du freinage. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique à l'étrier de frein de l'Insignia., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une Audi Q2 peut être complexe en raison de l'espace restreint autour des composants de freinage. Il peut être nécessaire de retirer d'autres pièces pour accéder à l'étrier. Une bonne connaissance des systèmes de freinage est recommandée pour effectuer cette tâche., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.