ABS All Brake Systems 430301 Étrier de frein

RENAULT Étrier de frein 430301 ABS Diamètre 1/2 (mm): 38,0Montage: arrière Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du piston [mm]: 38 38 Système de freinage: ATE ATE Numéro d'article en paire: 430302 430302 Matériau: Aluminium Aluminium Type d'étrier de frein: Etrier de frein (1 piston) Etrier de frein (1 piston) Espace entre les trous de fixation [mm]: 144 144 Type d'étrier de frein: Etrier de frein avec frein de stationnement intégré Etrier de frein avec frein de stationnement intégré Épaisseur du disque de frein [mm]: 11 11. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

L'étrier de frein arrière A.B.S. 430301 est une pièce essentielle du système de freinage hydraulique. Il assure la pression nécessaire pour que les plaquettes serrent le disque de frein, garantissant ainsi un freinage efficace et sécurisé. Fabriqué en aluminium, cet étrier de frein (1-pistons) est conçu pour une épaisseur de disque de frein de 11 mm et un diamètre de piston de 38 mm. Il est idéal pour remplacer une pièce défectueuse et retrouver des performances de freinage optimales. Cet étrier est compatible avec plusieurs modèles RENAULT, dont LAGUNA II Grandtour, ESPACE IV et MEGANE II, voir liste complète. Il est référencé par le numéro d'article 430302 en paire, avec un espacement de 144 mm entre les trous de fixation et utilise le système de freinage ATE. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Produit jumelé : 430302; Matériel: Aluminium; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons), Étrier de frein avec frein de stationnement intégré; Espace entre les trous de fixation [mm]: 144; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 11; Système de freinage: ATE / TEVES / CONTINENTAL; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, gauche; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pour ABS; Nombre de pièces nécessaires: 1; Type de véhicule: Espace, Grand Espace

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane (II Hatchback,II Coupé), Espace (Grand IV Phase 4 ,Grand IV,IV Phase 2,IV Phase 4,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 3,Grand IV Phase 3 ,IV), Vel Satis (phase 2) (Ref : 430301) équivalente à RENAULT: 7701 049 108, 7711135695 fonction : frein de stationnement, matériau : aluminium, Numéro d'article en paire : 430302, Diamètre du piston : 38.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une a...