Étrier de frein, Essieu arrière TRW, par ex. pour Skoda, Seat, VW, Audi

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Étrier de frein BHN275 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Système de freinage: TRW TRW Type d'étrier de frein: Etrier flottant Etrier flottant Type d'étrier de frein: Etrier de frein avec frein de stationnement intégré Etrier de frein avec frein de stationnement intégré Matériau: Aluminium Aluminium Diamètre du piston [mm]: 38 38 Numéro d'article en paire: BHN276 BHN276. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022

Étriers de frein-1140104 Côté d'assemblage: Arrière, Gauche. Diamètre du coulisseau [mm]: 38. Fabricant: TRW. Index: BHN275. Largeur du disque de frein [mm]: 9. Matériau: Aluminium. Numéro du fabricant: BHN275. Système de freinage: TRW.

Montage d'origine: TRW; Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein avec frein de stationnement intégré; Matériel: Aluminium; Diamètre du piston [mm]: 38; Produit jumelé : BHN276; numéro TECDOC du moteur: 10607, 13442, 16419, 18049; Année à partir de: 07/1999, 08/1999; Année jusqu'à: 05/2009, 07/2009; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1MX006501, 1MY006501, 5J75031465, 75031465, 8LX200001, 8NY011101; Numéro de châssis (VIN) à: 9N5180000; Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu arrière gauche, gauche; Type de disque de frein: Plein; Nº de production à partir de: 2009; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Système de freinage: 15"; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pour ABS; pour diamètre du disque de frein [mm]: 230, 232; pour numéro PR: 1KK, 1KK/1KT, 1KQ, 1KS, 1KT, 1KV, 1KW, 2EK; Année à partir de: 2009; Dimension de la jante [pouces]: 15,0

TRW Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2,V Berline,V Berline Phase 2), New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV) & SKODA: Roomster (ROOMSTER Praktik 5J,Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Sedan Phase 2,II Phase 2 Combi ,I,I Combi,II Phase 2) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV ST Break,III,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: TT (série 1 AU34), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : BHN275) équivalente à AUDI: 1J0 615 423 D, 1J0 615 423 G, 8N0 615 423 D & SEAT: 1J0 615 423 D, 1J0 615 423 G & SKODA: 1J0 615 423 D, 1J0 615 423 G & VW: 1J0 615 423 D, 1J0 615 423 G fonction : frein de stationnement, matériau : aluminium, type de montage : flottant, Montage d'origine : TRW, Numéro d'article en paire : BHN276, Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré, Diamètre du piston : 38 mm, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressiv...