Étrier de frein, Essieu arrière gauche TRW, par ex. pour Seat, VW, Skoda, Audi

Étriers de frein-1140104 Article complémentaire / info complémentaire 2: Fixation modifiée à l'étrier du câble de frein à main. Condition: Remis à neuf. Diamètre du piston [mm]: 41. Fabricant: TRW. Forme de l'adaptateur: rond. Index: BHS184E. Matériel: Aluminium. Montage d'origine: TRW. Numéro d'article en paire: BHS185E. Numéro du fabricant: BHS184E. Type d'étrier de frein: Etrier flottant, Etrier de frein avec frein de stationnement intégré.

Montage d'origine: TRW; Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein avec frein de stationnement intégré; Matériel: Aluminium; Diamètre du piston [mm]: 41; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Fixation modifiée à l'étrier du câble de frein à main; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans serre-flan; Forme de l'adaptateur: rond; Produit jumelé : BHS185E; Consulter données techniques: ; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, gauche; pour numéro PR: 1KP, 1KE, 1KR, 1KX, 1KT; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1UY294001, 1JYB019362, 1JYP061678, 1JYD128802, 1JYU008823, 1JYW238581, 1MY006501; Type de disque de frein: Plein; pour diamètre du disque de frein [mm]: 239, 230; Année à partir de: 06/1999; Année jusqu'à: 09/2004, 04/2006; Dimension de la jante [pouces]: 15,0; Système de freinage: 15"

TRW Étrier de frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline) & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : BHS184E) équivalente à AUDI: 1J0 615 423 B, 8N0 615 423 A & SEAT: 1J0 615 423 B, 8N0 615 423 A & SKODA: 1J0 615 423 B, 8N0 615 423 A & VW: 1J0 615 423 B, 8N0 615 423 A fonction : frein de stationnement, matériau : aluminium, type de montage : flottant, quantité : 1, Forme de l'adaptateur : rond, Numéro d'article en paire : BHS185E, Diamètre du piston : 41.0 mm, Info complémentaire : Fixation modifiée à l'étrier du câble de frein à main, marque : TRW, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, ...