TRW Étrier de frein pour MINI: MINI (Ref: BHW908)

Montage d'origine: TRW; Type d'étrier de frein: Étrier flottant; Matériel: Fonte; Diamètre du piston [mm]: 54; Produit jumelé : BHW907; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, droit; pour diamètre du disque de frein [mm]: 280, 294; Équipement véhicule: pour véhicules sans équipement sport; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans serre-flan; Dispositif de freinage: pour des véhicules avec un système de freinage standard, pour véhicules avec freins JCW sport; Version: RETROFIT KIT; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif

Étriers de frein-1140104 Côté d'assemblage: Avant, Droite. Diamètre du coulisseau [mm]: 54. Fabricant: TRW. Index: BHW908. Largeur du disque de frein [mm]: 22. Matériau: Fonte. Numéro du fabricant: BHW908. Système de freinage: TRW.

MINI Étrier de frein BHW908 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Système de freinage: TRW TRW Type d'étrier de frein: Etrier flottant Etrier flottant Matériau: Fonte Fonte Diamètre du piston [mm]: 54 54 Numéro d'article en paire: BHW907 BHW907. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

TRW Étrier de frein pour MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubvan LCI,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R57 Cabriolet,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R55 Clubman LCI ,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman) (Ref : BHW908) équivalente à BMW: 34 11 6 778 336, 6 778 336 & MINI: 34 11 6 776 920, 34 11 6 778 336, 6 776 920, 6 778 336 matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Montage d'origine : TRW, Numéro d'article en paire : BHW907, Type d'étrier de frein : Étrier flottant, Diamètre du piston : 54 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent un bruit de grincement lors du freinage, une pédale de frein molle, une usure inégale des plaquettes de frein et une traction du véhicule d'un côté lors du freinage. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique à l'étrier de frein de l'Insignia., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une Audi TT peut être complexe en raison de l'espace restreint autour des composants de freinage. Il peut être nécessaire de retirer d'autres pièces pour accéder à l'étrier, ce qui nécessite des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique automobile., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé à cliquet, des douilles, une clé dynamométrique, un tournevis et un outil de rétraction de piston. Un cric et des chandelles sont également indispensables pour soulever le véhicule en toute sécurité.