Étrier de frein TRW BHN921, arrière droite

Étriers de frein-1140104 Côté d'assemblage: Arrière, Droite. Diamètre du coulisseau [mm]: 38. Fabricant: TRW. Index: BHN921. Largeur du disque de frein [mm]: 11. Matériau: Fonte. Numéro du fabricant: BHN921. Système de freinage: TRW.

MERCEDES-BENZ;RENAULT Étrier de frein BHN921 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Système de freinage: TRW TRW Type d'étrier de frein: Etrier flottant Etrier flottant Matériau: Fonte Fonte Diamètre du piston [mm]: 38 38 Numéro d'article en paire: BHN920 BHN920. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Montage d'origine: TRW; Type d'étrier de frein: Étrier flottant; Matériel: Fonte; Diamètre du piston [mm]: 38; Produit jumelé : BHN920; Type de véhicule: Express; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit; Dimension des freins: 15", 16"; Dimension de la jante [pouces]: 15,0, 16,0

TRW Étrier de frein pour RENAULT: Kangoo (KANGOO Express FW0/1_,II Break VP,II Express VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,II Be Bop VP,II Express Compact VU,I Express Fourgon Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU,CITAN Fourgon/monospace W415) (Ref : BHN921) équivalente à MERCEDES-BENZ: 415 420 01 83, 415 420 15 83, A 415 420 01 83, A 415 420 15 83 & RENAULT: 44 00 118 18R, 44 00 154 52R, 77 01 209 868 matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Montage d'origine : TRW, Numéro d'article en paire : BHN920, Type d'étrier de frein : Étrier flottant, Diamètre du piston : 38 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent un bruit de grincement lors du freinage, une pédale de frein molle, une usure inégale des plaquettes de frein et une traction du véhicule d'un côté lors du freinage. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique à l'étrier de frein de l'Insignia., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une Audi TT peut être complexe en raison de l'espace restreint autour des composants de freinage. Il peut être nécessaire de retirer d'autres pièces pour accéder à l'étrier, ce qui nécessite des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique automobile., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé à cliquet, des douilles, une clé dynamométrique, un tournevis et un outil de rétraction de piston. Un cric et des chandelles sont également indispensables pour soulever le véhicule en toute sécurité.