Étrier de frein BHW242E TRW BHW242E

Montage d'origine: TRW; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Diamètre du piston [mm]: 54; Matériel: Fonte; Produit jumelé : BHW241E; Piéce en échange standard: ; Consulter données techniques: ; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, droit; Année à partir de: 06/1998, 10/1998, 07/1998, 02/1998, 09/1998, 07/1999, 03/1999, 10/2000; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 30; Année jusqu'à: 04/2000, 09/2000, 03/2002, 08/2002; pour le modèle de la série de modèles: JAOJ, CB0M/CB1C/CB1T; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans serre-flan; Châssis: pour véhicules sans châssis renforcé

RENAULT Étrier de frein BHW242E TRW Notez les informations de service Garantie: 2 ans 2 ans Système de freinage: TRW TRW Type d'étrier de frein: Etrier de frein (1 piston) Etrier de frein (1 piston) Diamètre du piston [mm]: 54 54 Matériau: Fonte Fonte Numéro d'article en paire: BHW241E BHW241E Echange standard:Consulter données techniques:. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

TRW Étrier de frein pour RENAULT: Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Safrane (Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) (Ref : BHW242E) équivalente à RENAULT: 77 01 205 833 avec consigne : true, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Montage d'origine : TRW, Numéro d'article en paire : BHW241E, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 54 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent un bruit de grincement lors du freinage, une pédale de frein molle, une usure inégale des plaquettes de frein et une traction du véhicule d'un côté lors du freinage. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique à l'étrier de frein de l'Insignia., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une Audi TT peut être complexe en raison de l'espace restreint autour des composants de freinage. Il peut être nécessaire de retirer d'autres pièces pour accéder à l'étrier, ce qui nécessite des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique automobile., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.