Étrier de frein BHV923E TRW BHV923E

Montage d'origine: BOSCH; Type d'étrier de frein: Étrier flottant (2 pistons); Diamètre du piston 1 [mm]: 48; Diamètre du piston 2 [mm]: 48; Matériel: Fonte; Produit jumelé : BHV922E; Piéce en échange standard: ; Consulter données techniques: ; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, droit, Essieu avant droit; pour numéro PR: 0WF; poids total autorisé en charge [kg]: 5000; Type de véhicule: Crafter 50, 906653, 906655, 906657, 906153, 906155, 906253, 906255, Crafter 30; Type de disque de frein: ventilé; Empattement: empattement long; pour diamètre du disque de frein [mm]: 303

TRW Étrier de frein pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,II 906.653,II 906.633,II 906.635,II 906.132,II 906.133,II 906.613,II 906.136,II 906.637,II 906.231,SPRINTER 4,6-t Fourgon B906,II 906.153,II 906.131,II 906.235,II 906.111,II 906.211,SPRINTER 5-t Camion plate-forme/Châssis B906,II 906.213,II 906.655,II 906.113,II 906.155,II 906.253,II 906.657,II 906.255,II 906.631,SPRINTER 5-t Fourgon B906,II 906.135) & VOLKSWAGEN: Crafter (50,CRAFTER 30-50 Camion plate-forme/Châssis 2F_,35,30) & IVECO: Daily (I) (Ref : BHV923E) équivalente à AUDI: 2E0 615 424 A & MERCEDES-BENZ: 003 420 74 83, A 003 420 74 83 & VW: 2E0 615 424 A avec consigne : true, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, Montage d'origine : BOSCH, Numéro d'article en paire : BHV922E, Type d'étrier de frein : Étrier flottant (2 pistons), Diamètre du piston 1 : 48 mm, Diamètre du piston 2 : 48 mm, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une Audi Q2 peut être complexe en raison de l'espace restreint autour des composants de freinage. Il peut être nécessaire de retirer d'autres pièces pour accéder à l'étrier. Une bonne connaissance des systèmes de ...