TRW Étrier de frein pour OPEL: Signum, Vectra & VAUXHALL: Vectra, Signum (Ref: BHN1173E)

Étriers de frein-1140104 Condition: Remis à neuf. Diamètre du piston [mm]: 40. Fabricant: TRW. Index: BHN1173E. Matériel: Aluminium. Montage d'origine: ATE. Numéro d'article en paire: BHN1172E. Numéro du fabricant: BHN1173E.

Montage d'origine: ATE; Matériel: Aluminium; Diamètre du piston [mm]: 40; Produit jumelé : BHN1172E; Piéce en échange standard: ; Consulter données techniques: ; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Année à partir de: 08/2003, 08/2004; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif; Type de disque de frein: Plein; pour diamètre du disque de frein [mm]: 278; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 41085481

TRW Étrier de frein pour OPEL: Signum (FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35) & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan,C Sedan,C,C Estate), Signum (FL) (Ref : BHN1173E) équivalente à OPEL: 5 42 477, 93181404 & VAUXHALL: 5 42 477, 93181404 avec consigne : true, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : aluminium, type de montage : flottant, Montage d'origine : ATE, Numéro d'article en paire : BHN1172E, Diamètre du piston : 40 mm, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une Audi Q2 peut être complexe en raison de l'espace restreint autour des composants de freinage. Il peut être nécessaire de retirer d'autres pièces pour accéder à l'étrier. Une bonne connaissance des systèmes de freinage est recommandée pour effectuer cette tâche., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein co...