Étrier de frein CR482 Bosch CR482

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Étrier de frein CR482 Bosch L'assemblée: avant gauche avant gauche Garantie: 2 ans 2 ans Echange standard:Diamètre du piston [mm]: 54 54 Largeur intérieur [mm]: 78,5 78,5 Système de freinage: ATE ATE Matériau: Fonte Fonte Type d'étrier de frein: Etrier flottant Etrier flottant Numéro d'article en paire: 0 986 473 924 0 986 473 924 Recommandé pour commander: 1 987 470 603 1 987 470 603. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

BOSCH Étrier de frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (III Variant,III Syncro,IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,III,IV 4Motion), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant Syncro), Polo (IV Phase 2), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 0 986 473 923) équivalente à AUDI: 1J0 615 123 C, 1J0 615 123 D, 3A0 615 123, 3A0615123, 8L0 615 123, 8L0615123, 8N0 615 123, 8N0615123 & SEAT: 1J0 615 123 B, 1J0 615 123 D, 3A0 615 123, 3A0615123, 8N0 615 123, 8N0615123 & SKODA: 1J0 615 123 D, 1U0 615 123, 1U0615123, 3A0 615 123, 3A0615123 & VW: 1J0 615 123 B, 1J0 615 123 C, 1J0 615 123 D, 1U0 615 123, 1U0615123, 3A0 615 123, 3A0615123, 8L0 615 123, 8L0615123, 8N0 615 123, 8N0615123 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, couleur : rouge, matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 0 986 473 924, Diamètre du piston : 54.0 mm, Largeur intérieur : 78.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il ...