BOSCH Étrier de frein pour OPEL: Astra & VAUXHALL: Astra (Ref: 0 986 474 057)

OPEL;VAUXHALL Étrier de frein CR574 Bosch L'assemblée: avant droite avant droite Garantie: 2 ans 2 ans Echange standard:Diamètre du piston [mm]: 52 52 Largeur intérieur [mm]: 76,5 76,5 Système de freinage: ATE ATE Matériau: Fonte Fonte Type d'étrier de frein: Etrier flottant Etrier flottant Numéro d'article en paire: 0 986 473 057 0 986 473 057 Recommandé pour commander: 1 987 470 603 1 987 470 603. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Echange standard: ; Diamètre du piston [mm]: 52; Largeur intérieur [mm]: 76,5; Matériel: Fonte; Type d'étrier de frein: Étrier flottant; Produit jumelé : 0 986 473 057; Référence de l'accessoire recommandé: 1 987 470 603; Système de freinage: ATE / TEVES / CONTINENTAL; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Dispositif de freinage: pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière; Année jusqu'à: 08/2000, 06/2004, 01/2004, 08/2005, 07/2009, 06/2009; numéro TECDOC du moteur: 4820, 14923, 4824, 17590, 17627, 17937, 17631, 14920, 16394; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Année à partir de: 03/1998, 09/2000, 03/2003, 09/2002; Code moteur: C 16 SEL, C 16 SEL, Z 16 YNG; Type d'entraînement: Boîte automatique

BOSCH Étrier de frein pour OPEL: Astra ( Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,G F08,F48,G Berline F69,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70) & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70) (Ref : 0 986 474 057) équivalente à CHEVROLET: 90 544 003 & HOLDEN: 90 544 003 & OPEL: 5 42 290, 55 42 063, 55 42 454, 90544003, 93173240, 93184518 & VAUXHALL: 55 42 063, 55 42 454, 90544003, 93173240, 93184518, R1740071 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 0 986 473 057, Diamètre du piston : 52.0 mm, Largeur intérieur : 76.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein néce...