Étrier de frein FERODO FCL692798, arrière gauche

Type d'étrier de frein: Étrier de frein avec frein de stationnement intégré; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Espace entre les trous de fixation [mm]: 90; Diamètre du piston 1 [mm]: 38; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 10; pour diamètre du disque de frein [mm]: 38; pour diamètre du disque de frein [mm]: 245, 255; Matériel: Aluminium; Produit jumelé : FCL692799; Poids [kg]: 1,45; Nombre de cylindres: 1; Filetage de raccordement: M12X1; Type d'emballage: Boîte; Taraudage/Filetage 1: M10X1; Longueur de l'emballage [cm]: 19,5; Largeur de l'emballage [cm]: 15,3; Hauteur de l'emballage [cm]: 12; Gamme de produits: PREMIER; Système de freinage: TRW / LUCAS / GIRLING; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Année à partir de: 01/2000, 05/1997, 02/1999; pour numéro PR: 1KD, 1KF; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans serre-flan; Véhicule à usage spécial: pas pour véhicules blindés; Type de véhicule: KF

Étriers de frein-1140104 Article complémentaire/info complémentaire: avec accessoires. Condition: Remis à neuf. Diamètre du piston 1 [mm]: 38. Espace entre les trous de fixation [mm]: 90. Fabricant: FERODO. Filetage de raccordement: M12x1. Hauteur de l'emballage [cm]: 12. Index: FCL692798. Largeur de l'emballage [cm]: 15,3. Longueur de l'emballage [cm]: 19,5. Matériel: Fonte d'aluminium. Nombre de cylindres: 1. Numéro d'article en paire: FCL692799. Numéro du fabricant: FCL692798. Poids [kg]: 1,45. Pour diamètre du disque de frein [mm]: 38. Pour epaisseur de disque de frein [mm]: 10. Système de freinage: LUCAS. Taraudage/filetage 1: M10X1. Type d'emballage: Boîte. Type d'étrier de frein: Etrier de frein avec frein de stationnement intégré.

AUDI;VOLKSWAGEN Étrier de frein PREMIER : M12x1 M12x1 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Garantie: 2 ans 2 ans Système de freinage: Lucas Lucas Type d'étrier de frein: Etrier de frein avec frein de stationnement intégré Etrier de frein avec frein de stationnement intégré Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Espace entre les trous de fixation [mm]: 90 90 Diamètre du piston 1 [mm]: 38 38 Épaisseur du disque de frein [mm]: 10 10 Diamètre du disque de frein [mm]: 38 38 Matériau: Aluminium Aluminium Numéro d'article en paire: FCL692799 FCL692799 Poids (kg]: 1,45 1,45 Nombre de cylindres: 1 1 Filetage de raccordement: M12x1 M12x1 Type d'emballage: Boîte Boîte Dimension de filetage 1: M10x1 M10x1 Longueur de l'emballage [cm]: 19,5 19,5 Largeur de l'emballage [cm]: 15,3 15,3 Hauteur de l'emballage [cm]: 12 12. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

FERODO Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5 Berline Syncro,PASSAT B5 Variant 3B5,PASSAT B5.5 3B3,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant 4Motion) & AUDI: A6 (C5 Avant 4B5, 4B6,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Allroad,C5 4B2, 4B4,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) (Ref : FCL692798) équivalente à AUDI: 8E0615423A & VW: 8E0615423A gamme équipementier : PREMIER, condition de la pièce : reconditionnée, fonction : frein de stationnement, matériau : aluminium, Poids : 1.45, Espace entre les trous de fixation : 90 mm, Numéro d'article en paire : FCL692799, Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré, Diamètre du piston 1 : 38 mm, Filetage de raccordement : M12X1, Info complémentaire : avec accessoires, Taraudage ou filetage 1 : M10X1, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une Audi TT peut être complexe en raison de l'espace restreint autour des composants de freinage. Il peut être nécessaire de retirer d'autres pièces pour accéder à l'étrier, ce qui nécessite des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique automobile., pourquoi changer...