Étrier de frein FERODO FCL694778, avant droite

Étriers de frein-1140104 Article complémentaire/info complémentaire: avec accessoires. Condition: Remis à neuf. Diamètre du piston 1 [mm]: 46. Diamètre du piston [mm]: 52. Espace entre les trous de fixation [mm]: 160. Fabricant: FERODO. Filetage de raccordement: M10x1. Hauteur de l'emballage [cm]: 14,9. Index: FCL694778. Largeur de l'emballage [cm]: 19,7. Longueur de l'emballage [cm]: 31,3. Matériel: Fonte d'acier. Nombre de cylindres: 2. Numéro d'article en paire: FCL694777. Numéro du fabricant: FCL694778. Poids [kg]: 4,62. Pour diamètre du disque de frein [mm]: 46. Pour epaisseur de disque de frein [mm]: 24. Système de freinage: BREMBO. Taraudage/filetage 1: M10X1. Type d'emballage: Boîte. Type d'étrier de frein: Etrier flottant.

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Étrier de frein PREMIER Garantie: 2 ans 2 ans : 3439 3439 Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Système de freinage: BREMBO BREMBO Type d'étrier de frein: Etrier flottant Etrier flottant Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Espace entre les trous de fixation [mm]: 160 160 Diamètre du piston [mm]: 52 52 Diamètre du piston 1 [mm]: 46 46 Épaisseur du disque de frein [mm]: 24 24 Diamètre du disque de frein [mm]: 46 46 Matériau: Acier Acier Numéro d'article en paire: FCL694777 FCL694777 Poids (kg]: 4,62 4,62 Nombre de cylindres: 2 2 Filetage de raccordement: M10x1 M10x1 Type d'emballage: Boîte Boîte Dimension de filetage 1: M10x1 M10x1 Longueur de l'emballage [cm]: 31,3 31,3 Largeur de l'emballage [cm]: 19,7 19,7 Hauteur de l'emballage [cm]: 14,9 14,9. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Système de freinage: BREMBO; Type d'étrier de frein: Étrier flottant; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Espace entre les trous de fixation [mm]: 160; Diamètre du piston [mm]: 52; Diamètre du piston 1 [mm]: 46; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 24; pour diamètre du disque de frein [mm]: 46; Matériel: Acier; Produit jumelé : FCL694777; Poids [kg]: 4,62; Nombre de cylindres: 2; Filetage de raccordement: M10X1; Type d'emballage: Boîte; Taraudage/Filetage 1: M10X1; Longueur de l'emballage [cm]: 31,3; Largeur de l'emballage [cm]: 19,7; Hauteur de l'emballage [cm]: 14,9; Gamme de produits: PREMIER; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Année jusqu'à: 02/2011, 02/2014, 03/2011; Ligne/variante d'équipement du véhicule: Heavy duty truck; Charge utile [kg]: 3500, 1700, 1600; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans serre-flan; Version: HEAVY; Type de véhicule: HEAVY, Jumper, Relay; Empattement: empattement moyen; Année à partir de: 07/2006, 02/2...

FERODO Étrier de frein pour FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Châssis) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Combi), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) (Ref : FCL694778) équivalente à CITROËN: 1607876680, 4401K1, 51885310, 71793171, 71793172, 71793173, 735322961 & FIAT: 51885310, 71793171, 71793172, 71793173, 735322961, 77364052, 77365976 & PEUGEOT: 1607876680, 4401K1 gamme équipementier : PREMIER, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, type de montage : flottant, Poids : 4.62 kg, Numéro d'article en paire : FCL694777, Diamètre du piston : 52.0 mm, Diamètre du piston 1 : 46.0 mm, Filetage de raccordement : M10X1, marque : FERODO, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécani...