Étrier de frein FEBI BILSTEIN 181157, arrière droite

Étriers de frein-1140104 Côté d'assemblage: Arrière, Essieu arrière droit, Droite. Diamètre du coulisseau [mm]: 38. Diamètre du piston d'étrier de frein [mm]: 38. Disque de frein [mm]: 282. Fabricant: FEBI. Index: FE181157. Largeur du disque de frein [mm]: 9. Matériau: Fonte. Matériel: Fonte. Numéro d'article en paire: 181156. Numéro du fabricant: 181157. Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons).

Produit jumelé : 181156; Diamètre du piston d'étrier de frein [mm]: 38; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Pièce neuve: ; Matériel: Fonte; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit; Respecter les informations de service: ; pour diamètre du disque de frein [mm]: 282; numéro TECDOC du moteur: 24288

HONDA Étrier Garantie: 2 ans 2 ans Numéro d'article en paire: 181156 181156 Diamètre du piston d'étrier de frein [mm]: 38 38 Type d'étrier de frein: Etrier de frein (1 piston) Etrier de frein (1 piston) Pièce neuve:Matériau: Fonte Fonte Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

FEBI BILSTEIN Étrier de frein pour HONDA: Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer) (Ref : 181157) équivalente à HONDA: 43018-TA0-A01, 43018-TA0-A02, 43018-TA0-A80, 43018-TA0-A81 avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, matériau : fonte, Numéro d'article en paire : 181156, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston d'étrier de frein : 38 mm, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une DACIA Duster peut être modérément difficile en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer la roue et parfois d'autres composants pour accéder à l'étrier. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.