Triscan A/S Étrier de frein pour OPEL: Astra, Mokka, Ampera, Zafira & CHEVROLET: Volt, Cruze, Trax, Orlando & VAUXHALL: Astra (Ref: 8170 344542)

Côté d'assemblage: devant l'essieu, Essieu avant gauche; Côté d'assemblage: gauche, Essieu avant; Produit jumelé : 344543; Système de freinage: BOSCH; Épaisseur du disque de frein: 26; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Diamètre: 60; Dimension de la jante [pouces]: 16; pour POC: J60; Année jusqu'à: 12/2015, 06/2014, 10/2014, 06/2015; pour diamètre du disque de frein [mm]: 300; pour code RPO: J60; Type de véhicule: Mokka, Mokka X, Trax, Tracker; Année à partir de: 06/2016, 12/2009, 10/2012, 07/2013, 12/2012, 07/2014, 04/2013; pour le modèle de la série de modèles: Mokka X; Numéro de châssis (VIN) à: H4999999, HB999999; Date de production jusqu'à: 2017

Triscan A/S Étrier de frein pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,ASTRA J Sports Tourer P10,J Berline F69,J Sports Tourer), Mokka (X), Ampera, Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) & CHEVROLET: Volt, Cruze (Hatchback J305,Berline J300,Break J308), Orlando (J309), Trax & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Ampera (Ref : 8170 344542) équivalente à CHEVROLET: 13301226 & OPEL: 13301226, 5 42 113, 95522602 & VAUXHALL: 13301226, 95522602 condition de la pièce : reconditionnée, Numéro d'article en paire : 344543, Diamètre : 60 mm, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Épaisseur du disque de frein : 26 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent un bruit de grincement lors du freinage, une pédale de frein molle, une usure inégale des plaquettes de frein et une traction du véhicule d'un côté lors du freinage. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique à l'étrier de frein de l'Insignia., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une Volvo XC40 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à l'étrier. Une bonne connaissance des systèmes de freinage est recommandée pour effectuer cette tâche en toute sécurité., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.