Etrier De Frein Arrière Gauche Budweg 342878

Étriers de frein-1140104 Condition: Remis à neuf. Diamètre [mm]: 45. Fabricant: BUDWEG. Index: 342878. Numéro d'article en paire: 342879. Numéro du fabricant: 342878. Système de freinage: ATE. Type d'étrier de frein: Etrier de frein (1 piston). Épaisseur du disque de frein [mm]: 12.

Côté d'assemblage: devant l'essieu, Essieu arrière gauche; Côté d'assemblage: gauche, Essieu arrière; Produit jumelé : 342879; Épaisseur du disque de frein: 12; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Diamètre: 45; Système de freinage: ATE / TEVES / CONTINENTAL; Année à partir de: 04/1995, 06/2003, 05/2002; Année jusqu'à: 04/2001, 05/1999, 11/2001, 05/2003, 01/2002; Type de véhicule: LT 28, LT 32; pour le modèle de la série de modèles: LT 28; pour numéro PR: 0WA

Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 208 CDI,901-905 208D,901-905 211 CDI,901-905 216 CDI,901-905 213 CDI,901-905 212D,901-905 214,901-905 210D,SPRINTER 2-t Autobus/Autocar B901, B902,SPRINTER 2-t Fourgon B901, B902,901-905 410D,SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis B904) & VOLKSWAGEN: LT (III 35,III 46,II 28,II 35,II 46,III 28) (Ref : 342878) équivalente à AUDI: 2D0 615 423A & MERCEDES-BENZ: 002 420 29 83, 901 420 03 02, 901 420 22 02, A 002 420 29 83, A 901 420 03 02, A 901 420 22 02 & SEAT: 2D0 615 423A & SKODA: 2D0 615 423A & VW: 2D0 615 423A condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 342879, Diamètre : 45 mm, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Épaisseur du disque de frein : 12 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent un bruit de grincement lors du freinage, une pédale de frein molle, une usure inégale des plaquettes de frein et une traction du véhicule d'un côté lors du freinage. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique à l'étrier de frein de l'Insignia., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une Audi TT peut être complexe en raison de l'espace restreint autour des composants de freinage. Il peut être nécessaire de retirer d'autres pièces pour accéder à l'étrier, ce qui nécessite des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique automobile., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.