Etrier De Frein Arrière Gauche Budweg 342660

Étriers de frein-1140104 Condition: Remis à neuf. Côté d'assemblage: derrière l'essieu, Essieu arrière gauche. Diamètre [mm]: 38. Fabricant: BUDWEG. Index: 342660. Numéro d'article en paire: 342661. Numéro du fabricant: 342660. Pour câble-ø [mm]: 3,0, 3. Système de freinage: LUCAS. Type d'étrier de frein: Etrier de frein (1 piston), Étrier de frein (1-pistons). Épaisseur du disque de frein [mm]: 9.

Côté d'assemblage: derrière l'essieu, Essieu arrière gauche; Côté d'assemblage: gauche; Produit jumelé : 342661; Épaisseur du disque de frein: 9; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Diamètre: 38; pour câble-Ø [mm]: 3; Système de freinage: TRW / LUCAS / GIRLING; Type de disque de frein: Plein; numéro TECDOC du moteur: 5537, 15529; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 290000, 6KX290000, 1EX014001; Année jusqu'à: 06/1999, 06/1998, 08/2002, 07/1999, 10/2000, 09/2000, 10/2005; Numéro de châssis (VIN) à: 8LX200000, 1UW129999, 8N-Y-011 100, 8L_X_200000; pour numéro PR: 1KK, 1KS, 1KV, 1KT, 1KD; Année à partir de: 05/1999, 09/1998; pas pour numéro-moteur chez TecDoc: 11927, 19258, 15470, 19254; Type de véhicule: For 3 mm. cable

Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Polo (III Variant Phase 2,III Variant), Golf (IV), Golf Cabriolet (Golf IV) & SEAT: Cordoba (II Vario,III,III Vario,II), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & AUDI: TT (série 1 AU34), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : 342660) équivalente à AUDI: 1J0 615 423, 8N0 615 423 & SEAT: 1J0 615 423 & SKODA: 1J0 615 423 & VW: 1J0 615 423 condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, pour câble-Ø : 3 mm, Numéro d'article en paire : 342661, Diamètre : 38 mm, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Épaisseur du disque de frein : 9 mm, piston d'étrier de frein : true, kit de réparation d'étrier de frein : true, but du produit : Les symptômes courants incluent un bruit de grincement lors du freinage, une pédale de frein molle, une usure inégale des plaquettes de frein et une traction du véhicule d'un côté lors du freinage. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique à l'étrier de frein de l'Insignia., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse op...