DRI Étrier de frein pour FIAT: Ducato & PEUGEOT: Boxer & CITROËN: Jump...

DRI Étrier de frein pour FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II 250-251,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,DUCATO Camion plate-forme/Châssis 250_,DUCATO Fourgon 250_,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Panorama) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,BOXER Autobus/Autocar,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Cabine,JUMPER III Autobus/Autocar,JUMPER III Fourgon,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) (Ref : 4298110) équivalente à CITROËN: 4401K5 & FIAT: 71769996, 71769998, 71793183, 71793184, 71793185, 735353855, 735353871, 77364133 & PEUGEOT: 4401K5 avec consigne : true, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, Poids : 3.18, Montage d'origine : BOSCH, Numéro d'article en paire : 4198110, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 48 mm, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : Le remplacement d'...

Caractéristiques techniques : Côté d'assemblage: Essieu arrière droit; devant l'essieu Diamètre du piston [mm]: 48 Matériel: Fonte Montage d'origine: BOSCH Numéro d'article en paire: 86-1918 Poids net [kg]: 3,18 pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; 300 pour epaisseur de disque de frein [mm]: 16 Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Étrier flottant Type de disque de frein: plein Année à partir de: 200607; 200702 Année jusqu'à: 201105; 201402; 201407; 201412 Date de production à partir de: 2018 Code d’équipement: LL0 Réf : ELS87-1918 Fabricant : Elstock État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 4401K5 71769996 71769998 71793183 71793184 71793185 735353855 735353871 77364133 Véhicules compatibles : FIAT DUCATO Fourgon (250_) (2009) DUCATO Fourgon (250_) (2010) DUCATO Autobus/Autocar (250_) (2010) DUCATO Camion plate-forme/Châssis (250_) (2010) DUCATO Autobus/Autocar (250_) (2011) DUCATO Fourgon (250_) (2011) DUCATO Camion plate-forme/Châssis (250_) (2011) DUCATO Autobus/Autocar (250_) (2007) DUCATO Camion plate-forme/Châssis (250_) (2006) DUCATO Fourgon (250_) (2006) DUCATO Camion plate-forme/Châssis (250_) (2009) DUCATO Autobus/Autocar (250_) (2006) DUCATO Autobus/Autocar (250_) (2015) DUCATO Camion plate-forme/Châssis (250_) (2015) PEUGEOT BOXER Autobus/Autocar (2011) BOXER Fourgon (2011) BOXER Camion plate-forme/Châssis (2011) BOXER Camion plate-forme/Châssis (2006) BOXER Autobus/Autocar (2006) BOXER Fourgon (2006) BOXER Autobus/Autocar (2010) BOXER Fourgon (2010) BOXER Camion plate-forme/Châssis (2010) CITROËN JUMPER II Autobus/Autocar (2011) JUMPER II Fourgon (2011) JUMPER II Camion plate-forme/Châssis (2011) JUMPER II Camion plate-forme/Châssis (2006) JUMPER II Autobus/Autocar (2006) JUMPER II Fourgon (2006) JUMPER II Fourgon (2010) JUMPER II Camion plate-forme/Châssis (2010) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à ...