Etrier de frein QUINTON HAZELL QBS4739 - Réf. QBS4739

L'étrier de frein arrière QUINTON HAZELL QBS4739 est une pièce de rechange essentielle conçue pour garantir l'efficacité et la sécurité de votre système de freinage hydraulique. Ce composant monopiston assure une pression optimale sur les plaquettes pour stopper le véhicule, tout en intégrant un mécanisme de frein de stationnement indispensable pour le maintien à l'arrêt. Fabriqué avec une précision rigoureuse, cet étrier offre une durabilité accrue et une réponse hydraulique constante, facilitant ainsi une maintenance fiable et une remise en état conforme aux spécifications techniques d'origine. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules utilitaires tels que l'IVECO DAILY III Autobus/Autocar, l'IVECO DAILY IV Fourgon ou encore l'IVECO DAILY VI Fourgon... voir liste complète. Cet étrier de frein, portant la référence QBS4739 (à associer avec la paire QBS4740), présente un diamètre de piston de 52 mm, une compatibilité avec des disques de 16 mm d'épaisseur et un entraxe de fixation de 141 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Étrier de frein pour IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,III Fourgon,VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,II Phase 2 Fourgon,IV Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 2,V Châssis Cabine,III Châssis Cabine,VI Fourgon,DAILY II Camion plate-forme/Châssis,VI Châssis Cabine,IV Combi/Bus,V Fourgon,II Phase 2 Combi/Bus,VI Fourgon Phase 2,DAILY II Fourgon,DAILY III Fourgon,DAILY VI Camion plate-forme/Châssis,III Combi/Bus,IV Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2) (Ref : QBS4739) équivalente à FIAT: 42548181, 42554777, 42559617 & IVECO: 42535110, 42536630, 504028772, 504113573, 504134582, 504360794 fonction : frein de stationnement, Espace entre les trous de fixation : 141 mm, Numéro d'article en paire : QBS4740, Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré, Diamètre du piston : 52 mm, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une Audi TT peut être complexe en raison de l'espace restreint autour des composants de freinage. Il peut être nécessaire de retirer d'autres pièces pour accéder à l'étrier, ce qui nécessite des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique automobile., pourquoi chan...